La compagnie aérienne low cost Cebu Pacific a pris possession lundi de son premier Airbus A320 équipé de Sharklets en bout d’aile. Quatre semaines après la « compagnie de lancement » du dispositif permettant des économies en carburant, sa rivale malaisienne AirAsia, la spécialiste du vol pas cher basée aux Philippines a reçu le 21 janvier 2013 à Manille son premier monocouloir ainsi équipé. L’appareil sera officiellement d’abord déployé l’aéroport de la capitale et Bangkok selon la low cost, alors que le premier d’AirAsia « tait initialement déployé entre Kuala Lumpur et Clark. Elle opère une flotte de 24 Airbus A320 et dix A319, plus huit ATR 72-500, avec des options sur 48 autres monocouloirs Airbus dont 18 A320 et trente A321neo (sans compter les huit A330-300 en leasing pour sa filiale long-courrier, et un ATR supplémentaire). Les sharklets, des ailerons verticaux de 2,4 mètres, doivent engendrer selon Airbus une économie de carburant supérieure aux 3,5 % attendus au début de programme, puisqu’elle serait désormais aux alentours de 4 % sur les longs parcours. Ce qui permettra aux A320 d’allonger leur rayon d’action de près de 200 km, ou de transporter sur une même distance 450 kg de charge supplémentaire. Ils sont disponibles en option sur les A319, A320 et A321 « classiques », et seront montés en série sur la famille A320neo. Les Sharklets ont également été commandés entre autres par Qatar Airways, Etihad Airways, Finnair, Air New Zealand ou LAN Airlines, et les low cost Air Arabia, IndiGo ou GoAir. Regardez les vidéos et photos de l’arrivée à Manille ici http://live.cebupacificair.com/Event/CEB_Welcomes_PHs_first_Airbus_A320_Sharklet