Publié le 5 janvier 2026 à 16h30
Un bon premier semestre pour Air Seychelles
Publié le 5 septembre 2013 à 16h00 par Alain Nguyen
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
NDR a commenté l'article :
France-Algérie : entre trafic record de passagers et menaces10£ a commenté l'article :
Embarquement raté : comment un vol Jet2 est parti en oubliant 30 passagersKisscool a commenté l'article :
La FAA se défend d’être un « obstacle » à la certification des Boeing MAX 7 et 10GVA1112 a commenté l'article :
Embarquement raté : comment un vol Jet2 est parti en oubliant 30 passagersLire aussi
Les compagnies aériennes africaines avec le plus grand nombre...
L’aéroport de la Réunion accueille le premier vol d’Air...
Etihad et Air Seychelles renforcent leur partenariat entre...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 janvier 2026 à 10h00 par Air-Journal
Publié le 3 janvier 2026 à 09h00 par Thierry Blancmont
Publié le 3 janvier 2026 à 07h00 par Thierry Blancmont
RG a commenté :
5 septembre 2013 - 18 h 29 min
C’est juste nul qu’AF qui disposais d’une main tendue, n’ait pas fait le necessaire pour aller au delà que du code share sur Sez.
pacha25 a commenté :
6 septembre 2013 - 7 h 53 min
Au contraire des compagnies du golf ,on est toujours a la traîne.
STW GALLEY a commenté :
6 septembre 2013 - 11 h 19 min
ARRRRGENT ARRRRRRRRGENT !!!…
De toute façon marché de niche… Quoique, le seule manière de remplir un avion sur SEZ aurait été de faire un PARIS – MILAN (ou ROME) – MAHÉ… Idem au retour, mais comme la mode n’est plus au bi-tronçon…
Du coup c’est ETIHAD qui a récupéré la ligne. M’enfin, vu ce qu’il fallait re-financé auprès de HM…
1 chose est sûre, je vais moins souvent à Praslin chez OCTOPUS DIVER voir Florent et Hélène et la tatie Annie !
Bonne journée !…