Vol | Départ | Arrivée | Jours |
DL0412 | New York (JFK) 21:15 | Nice (NCE) 11:25 (+1 jour) | Quotidien |
DL0413 | Nice (NCE) 13:25 | New York (JFK) 16:34 | Quotidien |
Publié le 1 mai 2024 à 07h00
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Publié le 3 avril 2014 à 16h00 par Alain Nguyen
@Delta
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BéDé magali a commenté :
3 avril 2014 - 22 h 54 min
A quand une ouverture sur TLS pour concurrencer la star alliance et la one world ?
Pschitt a commenté :
4 avril 2014 - 8 h 45 min
Pourquoi?
StarAlliance et OneWorld font des Toulouse-JFK directs???
Si non,la concurrence existe déjà via CDG ou AMS……
next a commenté :
4 avril 2014 - 9 h 43 min
Peut etre parce que la coté d’Azur est une destination de province très prisée par les voyageurs étrangers, particulièrement américain.
TLS est une ville sympa mais à part Airbus qui draine avant tout un trafic régional (UE) des liaisons directes à l’international ne seraient pas rentables en période creuses, XL Airways vient d’en faire l’expérience à MRS. Autant faire passer les pax par tout les hubs auquel est reliée TLS. (CDG, AMS, FRA, MAD…)
F. Libery a commenté :
4 avril 2014 - 9 h 51 min
Bonjour
C’est une liaison saisonniere, donc il n’est peut-etre pas necessaire de le mentionner chaque annee…
Sinon nous n’en finirions pas de voir des reouvertures de lignes saisonnieres !
Bien cordialement
Val a commenté :
4 avril 2014 - 12 h 41 min
D’ici peut soit disant en 2015 des vol AA partiraient de Toulouse a prendre avec des pincettes bien évidemment
Filoustyle a commenté :
5 avril 2014 - 10 h 19 min
Je confirme AA ouverture d’une ligne NYC – TLS a partir de 2015 sur probablement un module 757 …….a suivre !!!!
Filoustyle a commenté :
5 avril 2014 - 10 h 22 min
60000 personne se sont rendu a NYC depuis Toulouse en 2013 ce qui fait que l’aéroport et AA pense que ce serai une ligne rentable et faut pas oublier que l’an prochain Airbus inaugure en Alabama sa future usine ….
NOOLAND a commenté :
6 avril 2014 - 11 h 47 min
Ouais , sauf que même avec un vol direct , on retrouvera surement au moin 30 000 personnes transitant par LHR , CDG, FRA, AMS ou autre , parce que : moins cher , politique de voyage de société, choix d’horaire etc… d’où l’utilité toute relative des long courrier au départ de la province