Publié le 5 juin 2024 à 21h00
Airbus A350: fin des essais de chaleur
Publié le 19 juin 2014 à 09h00 par François Duclos
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clo77 a commenté :
19 juin 2014 - 9 h 35 min
Cet avion a une ligne vraiment sublime!
Anto a commenté :
19 juin 2014 - 9 h 38 min
Ils sont memes arrivés a des temperatures de 62° au soleil sur la piste d’Al Ain !
Alain a commenté :
19 juin 2014 - 9 h 51 min
Une petite photo.
http://www.airportsinternational.com/wp-content/uploads/2013/05/A350-XWB.jpg
AeroLand a commenté :
19 juin 2014 - 11 h 36 min
Je pense que depuis l’annulation de la commande d’Emirates ( 70 avions), la température a dus plutôt baissée pour l’A350 hhhhh. Donc des test a froid seront plus judicieux.hhhhhhhh
forza a commenté :
19 juin 2014 - 11 h 44 min
Brillant votre commentaire et sympa pour ceux dont le boulot sera affecté.
Pbe77 a commenté :
19 juin 2014 - 11 h 55 min
Cette annulation profitera à long terme à Airbus
golden a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 03 min
De quel façon ?
lh_340 a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 43 min
Parce que les prix du 350 étaient moindres à son lancement. Ainsi, les futures compagnies à vouloir acquérir ces 350 devront l’acheter avec un prix plus cher que le prix de lancement.
AeroLand a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 16 min
En quoi perdre un contrat de prés de 15 milliard de dollars peut profiter a Airbus. La course s’annonce acharnée en attendant l’arrivée des chinois, des russes, des brésiliens et des canadiens sur se segment.
A380MSN001 a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 18 min
Combien de fois faudrait il vous répéter que l’annulation d’Emirates est politique et n’a rien à voir avec la config de l’appareil en lui même.
CF 6ème liberté demandé par Emirates au départ de CDG
AeroLand a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 53 min
Je pense qu’il est plus question d’une surcapacité qu’un problème de slot. l’Aéroport de Dubai vient de dépasser lax en trafic passagers c’est incroyable non??
neo a commenté :
19 juin 2014 - 12 h 55 min
pourquoi dites vous que l’annulation de l’a350 par emirates est politique parce que de la façon que je vois emirates l’a380 repond plus à leurs stratégie que l’a350