Publié le 1 mai 2024 à 07h00
Publié le 6 juillet 2014 à 17h00 par Joël Ricci
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Garry a commenté :
6 juillet 2014 - 17 h 37 min
Wow impressionnant; à qui la faute ?
foxalpha94 a commenté :
6 juillet 2014 - 18 h 05 min
La faute au pilote du 340-300 s’il n’avait pas l’autorisation de traverser la piste ou à l’ATC si le contrôleur a donné l’autorisation de traverser alors qu’un avion atterissait.
emile mazola a commenté :
6 juillet 2014 - 18 h 57 min
Les contrôleurs étaient en pause ou quoi? Ils regardaient le foot du Mundial en reprise? Un near miss effrayant.
Annecca a commenté :
6 juillet 2014 - 19 h 20 min
Inadmissible!
Vincent a commenté :
6 juillet 2014 - 19 h 37 min
Incroyable !!! Étonée que cela puisse arriver encore en 2014 avec toutes les technologies disponibles… On attend les résultats du coupable…
Dudy a commenté :
6 juillet 2014 - 20 h 08 min
Même si l’atc a autorisé, les pilotes se doivent de jeter un coup d’oeil…
J’arrive pas à juger de l’angle de la bretelle d’accès mais il semble avoir une bonne visibilité.
Cemi a commenté :
6 juillet 2014 - 20 h 14 min
Ahhhh nos amis les contrôleurs espagnols, les pires d’Europe!!!! Vous ajoutez à ça une cie comme Utair et vous avez ce qu’il faut pour une belle catastrophe….
Sans parler de l’équipage du 340 qui pénètre une piste sans regarder la finale….
jeanpierred a commenté :
6 juillet 2014 - 20 h 29 min
Dans ce cas, les pilotes russes ne peuvent absolument pas être tenus responsables de quoi que ce soit….
MAÎTRE AZÉ a commenté :
6 juillet 2014 - 20 h 33 min
Enorme, mais je dis prudence quant aux accusations sur l’ATC!
edgar a commenté :
6 juillet 2014 - 20 h 52 min
Runways incursions, fléau de l’aviation moderne !
czl a commenté :
6 juillet 2014 - 21 h 21 min
Si la faute est du côté de l’ATC, alors l’ATC de Barcelone confirme bien qu’il est le pire en Europe, un jour ça finira mal
Bolmok a commenté :
6 juillet 2014 - 21 h 26 min
Moi ce qui me fait peur c’est que j’ai l’impression que la remise de gaz est hésitante et se fait en 2 temps. Surtout au niveau de la mise en puissance. En tout cas bravo aux pilotes de UTair pour avoir évité le pire…