Publié le 1 novembre 2026 à 16h00
Les Pays-Bas chargés de l’enquête sur le crash de Malaysia Airlines
Publié le 25 juillet 2014 à 08h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Elmer a commenté l'article :
KLM se restructure : 1 000 postes en moins et un virage vers les Embraer E195-E2MAX10 a commenté l'article :
Boeing : Avolon frappe fort avec 140 737 MAX 10Bof ! a commenté l'article :
Boeing : Avolon frappe fort avec 140 737 MAX 10Albatros13 a commenté l'article :
KLM se restructure : 1 000 postes en moins et un virage vers les Embraer E195-E2Lire aussi
Crash d’Amazon Air à Miami : alertes répétées et tentative...
MRO : Malaysia Aviation Group signe un accord avec Airbus...
Vol Dubaï–Tel-Aviv : une attaque dans le cockpit, un crash...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 novembre 2026 à 08h00 par Alain Hai
Publié le 1 novembre 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 novembre 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 3 novembre 2026 à 10h00 par Joël Ricci
bencello a commenté :
25 juillet 2014 - 9 h 23 min
Quelles sont les règles d’attribution de l’enquête? Peut-il y en avoir plusieurs simultanées (une par nationalité présente à bord ? pour le constructeur? , le lieu de l’accident???
TFFR a commenté :
25 juillet 2014 - 10 h 29 min
Basiquement l’Etat où à eut lieu l’accident est chargé de l’enquête, cependant certains, même s’ils sont dotés d’un Ministère des Transports, n’ont ni le personnel ni l’équipement nécessaire au bon déroulement de l’enquête, dans ce cas d’autres agences interviennent. Sont également obligées de participer à l’enquête : l’agence de l’Etat de la compagnie aérienne, celle du constructeur aéronautique et celle du motoriste. D’autres peuvent être conviées, comme celles représentant le ou les Etats ayant perdu le plus grand nombre de ressortissants dans l’accident.
Dans ce cas le MTU (Ukraine), le DCAM (Malaysia Airlines), le NTSB (Boeing), l’AAIB (Rolls-Royce), plus le RvTv (Pays-Bas) et d’autres qui s’y joignent.
xxtimtimxx a commenté :
25 juillet 2014 - 10 h 47 min
L’avion en question est le 9M-MRD, en 2007 il avait été très prisé des spotters pour avoir eu cette livrée bleu.
Cet avion a fait son premier vol le 17 Juillet 1997, et a été abattu 17 ans plus tard, alors qu’il effectuait le vol MH17.
On peut parler de la loi des 17 avec lui.
Pbe77 a commenté :
25 juillet 2014 - 12 h 10 min
Et heure française, aux alentours de 17 heures si je me souviens bien.