Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Publié le 16 août 2014 à 14h00 par Joël Ricci
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Marc a commenté :
16 août 2014 - 14 h 14 min
Ça ne devait pas être si “brutal” finalement si personne ne s’en est rendu compte.. l’avion est donc descendu (tout court) de 5000′.. effectivement ça fait désordre.
Dhiwal85 a commenté :
16 août 2014 - 14 h 24 min
Grave faute des pilotes, c’est intolérable
Roulis a commenté :
16 août 2014 - 14 h 34 min
Dommage pour le pilote, tout indique que ka co-pilote soit fautive…
pacha25 a commenté :
16 août 2014 - 14 h 46 min
Avant d’accuser telle ou telle personne , il faut savoir pk l’avion qui devait être en pilotage auto a ce moment là a pu descendre de 5000 pieds ” alors problème sur l’appareil ou pas ??”
Fred a commenté :
16 août 2014 - 15 h 10 min
+1
Si le mcp ne tient pas son Vnav path, ca craint,faudra tout le temps le monitorer
Baud a commenté :
16 août 2014 - 15 h 33 min
Les Operations de Jet Airways aurait reçu le message suivant envoyé depuis l’ACARS du 777 quelques minutes avant la descente de l appareil:
http://www.marmiton.org/recettes/recette_curry-d-agneau-a-l-indienne_14942.aspx
Tout est dit…
TRASH MAGASINE a commenté :
16 août 2014 - 15 h 33 min
dernier paragraphe…
une correction à faire 🙂 ou surement 🙁
TRASH MAGASINE a commenté :
16 août 2014 - 15 h 47 min
Ce sont des contrôleurs aériens d’Ankara, qui ont observéS
TRASH MAGASINE a commenté :
16 août 2014 - 15 h 48 min
qui ont envoyéS
Joël Ricci a commenté :
16 août 2014 - 15 h 52 min
??? Vous désirez mettre un S à envoyé ? Parce qu’on recrute le w-e à AJ…
(;-) )
Joël Ricci a commenté :
16 août 2014 - 15 h 47 min
??