Publié le 22 juillet 2024 à 18h00
Germanwings : cinq nouvelles liaisons au départ de Dusseldorf
Publié le 29 octobre 2014 à 19h30 par Alain Nguyen
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Btz sun a commenté :
30 octobre 2014 - 5 h 07 min
Et toujours rien vers l’Allemagne depuis Biarritz !
lebeber a commenté :
30 octobre 2014 - 8 h 49 min
Bordeaux se plaignant aussi d’un manque de vols vers l’Allemagne, je pense que Bordeaux passera avant Biarritz si une compagnie s’intéresse à une liaison entre l’Aquitaine et l’Allemagne. C’est effectivement surprenant la différence de vols entre l’Aquitaine et l’Allemagne par rapport à Toulouse/Allemagne (certes les vols au départ de Toulouse sont en majorité opérés par des avions de 100 places mais jusqu’à 3 vols quotidiens sur Munich et Francfort et plusieurs vols/semaine sur Brême et Hambourg)
AeroNantes a commenté :
30 octobre 2014 - 16 h 45 min
Il n’y a pas que bordeaux que bordeaux qui manque de vols vers l’Allemagne, sachant que bordeaux ne fonctionnerait pas contrairement à Rennes (automobiles, Tourisme), et Nantes (Airbus, Bâteaux(STX), Université (médecine), Tourisme…).
Lufthansa a essayé il y a quelque année, et ce n’a pas marché.
rantanplan a commenté :
30 octobre 2014 - 20 h 07 min
Sachez (et je ne suis pas Bordelais)qu’il n’est nul besoin de dénigrer le potentiel de BORDEAUX qui est le 2ème pôle aéronautique de France après TLS (et oui! il n’y a pas qu’Airbus..), on y fait et entretient aussi des bateaux,il y a aussi me semble t’il une énorme université, le tourisme (Bassin d’Arcachon inclus) doit être 5 ou 6 fois supérieur à celui de Nantes et la zone Urbaine à 300000 habitants de plus que cette dernière… Sans polémique aucune, je crois tout simplement que les cies Allemandes (comme d’autres) ont un peu trop délaissé la facade Atlantique au profit d’autres régions mais que ceci est entrain de se rétablir lentement.Quant à LH à BOD, leurs tarifs étaient tellement prohibitifs que le coef de remplissage frisait les 40%… Bienvenue donc aux Low Cost à NTE et BOD le plus rapidement possible
AeroNantes a commenté :
31 octobre 2014 - 9 h 28 min
Pouvez-vois citez des sources Rantanplan?, car en terme d’aéronautique, je ne pense pas que Bordeaux soit le 2ème après Toulouse, et devant Nantes(ça doit pas être loin derrière mais bon). Nantes comprend les usines Nantaises, et celles de St Nazaire à 50km(2 des plus grandes usines Airbus Françaises en plus de Toulouse et Méaulte).
rantanplan a commenté :
30 octobre 2014 - 19 h 48 min
Surprenant c’est totalement vrai! 2 vols hebdomadaires VOLOTEA vers Munich (3 la saison prochaine)c’est tout depuis BOD… Quant on voit le nombre de touristes Allemands sur le littoral, on peut raisonnablement se poser la question qui amène de nombreuses liaisons vers le Royaume Uni, la Belgique, la Suisse, la Scandinavie…et pas l’Allemagne.
AeroNantes a commenté :
30 octobre 2014 - 21 h 25 min
@RANTANPLAN
Pour en revenir au malentendu d’hier, je voulais m’excusez, car je n’ai pas eu le temps de rectifier mon erreur. Je voulais dire Hotelo et non pas vous je le sais, mais votre nom m’est rester en tête.
Je suis sincèrement désolé de vous avoir confondu avec Hotelo.
cimbour a commenté :
30 octobre 2014 - 8 h 23 min
Pour info,
A t elle arrêté les vols vers alger également?
Vincent a commenté :
30 octobre 2014 - 23 h 32 min
GERMANWINGS a cessé toute liaison avec Alger pour des raisons de sécurité en cabine (et non des problèmes au sol) : PNC régulièrement agressé et insulté par les passagers.
Elle conserve en revanche Tunis, Nador, Tanger, Casablanca et Marrakech.
cimbour a commenté :
31 octobre 2014 - 9 h 05 min
Ah bon? comment ça se fait qu’il ait des agressions qu’avec Germanwings et pas avec les autres compagnies?
Vincent a commenté :
31 octobre 2014 - 11 h 39 min
Comment pouvez-vous avancer de tels mensonges ?
Tout le monde sait que les liaisons sur l’Algérie sont “folkloriques”, pour rester courtois.
Un exemple en images avec AIR MEDITERRANEE : http://www.youtube.com/watch?v=139tbyhCm9I
J’admire la patience du PNC !
rantanplan a commenté :
31 octobre 2014 - 11 h 28 min
@AERONANTES: Dassault, Thales, Safran, Snecma, Snpe, Eads Sogerma pour ne citer qu’elles. Mais c’est avant tout de l’aéronautique militaire et spatial auquel on ne pense pas toujours mais qui est générateur de milliers d’emplois en Gironde.