Publié le 16 mars 2026 à 12h00
Flybe reliera Londres-City à Paris-CDG et Rennes
Publié le 12 novembre 2015 à 07h30 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Jérôme a commenté l'article :
Korean Air refonde sa flotte avec 103 nouveaux Boeing d’ici 2039Greg6 a commenté l'article :
A321neo Coastliner, A321XLR, 787‑9 Elevated : United déploie une flotte taillée pour le haut de gammeBams a commenté l'article :
Korean Air refonde sa flotte avec 103 nouveaux Boeing d’ici 2039Bams a commenté l'article :
Korean Air refonde sa flotte avec 103 nouveaux Boeing d’ici 2039Lire aussi
Saudia coupe sa liaison Dammam – Londres-Heathrow, faute...
Londres-Heathrow : une troisième piste à 49 milliards de...
Air Seychelles parie sur Paris et Rome pour contourner le...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 15 mars 2026 à 08h00 par Thierry Blancmont
Publié le 15 mars 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 7 mars 2026 à 10h00 par Alain Hai
FCB a commenté :
12 novembre 2015 - 9 h 46 min
Encore un fiasco de nos “décideurs” au sein du groupe AF qui n’a pas su saisir le coche et s’imposer sur cette ligne des plus lucratives….
Time2fly a commenté :
12 novembre 2015 - 10 h 14 min
@FCB,City jet en code share avec Air France relie ORY/LCY à raison de 4 vols par jour !
FCB a commenté :
12 novembre 2015 - 14 h 30 min
@Timefly…. Lis un peu ce que j’ai écrit! City Jet n’est pas AF. Il s’agit d’un Codeshare et le jour où WX disparaît c’en est fini pour AF….et ce n’est qu’une question de temps….Il fallait qu’AF à part entière s’impose sur ce créneau.
le p'tit gaulois a commenté :
12 novembre 2015 - 13 h 31 min
LCY a des specifites telles approche forte pente, me semble-t-il. Pas sûr que le Dash 8-400 dispose d’une telle capa.
certains ATR disposent de cette particularité, dommage/curieux que HOP-Airfrance nest pas cherché a s’y developper. Peut-être un deal lors de la vente de Citijet…
Lucarbiter a commenté :
12 novembre 2015 - 21 h 23 min
Les Q400 sont parfaitement capables de se poser a LCY.
Luxair et Flybe y volent, Skywork et Lufthansa par le passé. Le Q400 est un superbe STOL plane.