En avril 1946, la compagnie aérienne Air France accueillait à bord de ses avions ses onze premières hôtesses de l'air. Avec les stewards apparus dès 1938, les PNC sont aujourd’hui 13.500 dont plus de 8800 femmes. Grâce à ses hôtesses de l’air, sur l’histoire desquelles elle revient dans une vidéo, la compagnie nationale française « s'est forgée au fil des années une réputation d'excellence et fait voler ses avions à travers le monde dans les plus hauts standards de qualité et de sécurité ». Représentent Air France à travers le monde, elles accompagnent les clients durant tout le voyage « offrant un savoir-faire unique », celui de l'art de voyager "à la française" avec « service d'excellence aux clients, accueil personnalisé, uniformes "haute couture", etc. » En 1938, le nom de steward apparaît chez Air France. Avec des vols plus longs, comme le Paris-New York qui pouvait durer jusqu'à 23h45, la compagnie renforce alors son personnel en embauchant en 1946 ses premières hôtesses de l'air. Avec à l’époque des rôles précis : aux stewards la préparation des repas au galley et le service, aux hôtesses la mission d'accueillir et de veiller au parfait bien-être des passagers. « Le métier est à inventer », rappelle Air France, « chaque hôtesse improvise son accueil, sans micro ni discours formel ». air-journal_Air France hotesses 70ansLes hôtesses de l'air effectuent leurs premiers vols dans des uniformes d'allure "militaire". La maison de couture Georgette Rénal crée le premier uniforme des hôtesses Air France en 1946. Il prévoit une garde-robe de vêtements basiques : tailleur, robe pour l'été et manteau. Le style est revu par Georgette de Trèze, cinq ans plus tard, avec un modèle plus féminin. Années 60, l'ère des jets... Air France confie sa nouvelle "collection" à la prestigieuse maison Christian Dior. Puis Balenciaga, Jean Patou, Nina Ricci, Carven ou encore Christian Lacroix, depuis 2005. Les plus grands couturiers dessinent des uniformes "haute couture" qui soulignent l'importance de la profession dans la relation commerciale. Il faut attendre 1955 pour qu'hôtesses et stewards soient officiellement baptisés personnel navigant commercial (PNC). Une reconnaissance pour un « métier qui se structure ». Avec l'arrivée des jets puis des gros porteurs, le service est repensé. Le travail en équipe se généralise, chacun se voit confier une zone de l'appareil avec des missions et des savoir-faire qui s'affinent. Des formations de sécurité et de sauvetage leur permettent de maintenir un haut niveau de compétences et de connaissance des procédures de sécurité. Entraînements en simulateurs, mises en situation d'urgence, gestes de premiers secours, exercices en commun avec les pilotes sont autant de pratiques auxquelles les personnels navigants commerciaux doivent régulièrement se soumettre. [embed]https://www.youtube.com/watch?v=jmWFAao2SZU[/embed]