Publié le 3 octobre 2024 à 19h00
Taïwan: EVA Air à Cebu, V Air à Manille
Publié le 28 mars 2016 à 13h00 par François Duclos
©EVA Air
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Erik de Nice a commenté :
28 mars 2016 - 16 h 37 min
Pour rebondir sur un poste précédant :
“Il suffit de savoir pianoter un peu et je n’ai jamais trouvé avec Emirates de temps d’escale entre NCE et KIX plus courts qu’entre 22 et 41h00???”
Ahahahahahahahah!!!
Le temps d’escale est d’environ 3h00..
Tu imagines es une Compagnie proposant un temps d’escale entre 22 et 41h00 entre l’Europe et l’Asie?????
Wouuuaaouuu..
Shôgun a commenté :
28 mars 2016 - 19 h 51 min
Encore une fois, nous constatons que plus tu as objectivement tort, plus tu veux absolument avoir le dernier mot. Quitte à faire du hors-sujet intégral pour relancer les débats que tu as perdus par ailleurs.
Tous les lecteurs qui savent se servir d’un comparateur de prix peuvent vérifier par eux-mêmes que pour les trajets NCE-KIX, Emirates est tout simplement hors-jeu, que ce soit en termes de tarifs ou de temps de trajet.
Les meilleures tarifs se jouent dans 80% des cas entre Air France, Lufthansa et Turkish Airlines. Avec avantage à Air France le plus souvent.
Nous avons bien compris que tu détestais Air France parce que c’est une société française mais il arrive un moment où, quand on veut rester crédible, il faut cesser de mentir. Tous tes “Ahahahahah”, points d’exclamation en séries, onomatopées, insultes, attaques personnelles et autres borborygmes ne sauraient remplacer des arguments. Au bout d’un moment, cela finit par se voir.
Au fait, si tu veux profiter de la fin de l’été dans le Kansaï, je t’invite à aller voir sur Easyvols ou Opodo. Septembre est une excellente période pour se balader en forêt autour de Kyôto. Tu peux y aller pour 553 euros seulement, si tu veux, meilleur tarif garanti. Pas avec tes marchands de sable, évidemment… Avec une valeur sûre qui a fait ses preuves. Bien sûr, il te faudra passer par CDG. 😉
Bon, ce faux-débat que tu as fait s’éterniser indûment étant clos, je remercie Air Journal de m’avoir fait découvrir l’existence de V Air. La question étant: comment fait-on pour opérer autant de lignes avec seulement deux avions en flotte ?
Erik de Nice a commenté :
29 mars 2016 - 7 h 31 min
Kyoto, je connais aussi et pas besoin d’AF pour ça..non, surtout pas!!
Surtout que depuis 9 ans, une fois mon voyage au Japon (clients et belle famille) terminé (environ 3 semaine à chaque fois), je me rends à HK.
Donc nous prennons maintenant Cathay Pacific au Départ de Londres (nous l’avons aussi pris de CDG), puisqu’au retour, nous restons une semaine à Hong-Kong en stop over..
Ce qui me fait faire Nice/Londres/ Hong-Kong/Osaka à l’aller puis Osaka/Hong-Kong (Stop) puis Hong-Kong/Londres/Nice une semaine apres, au retour.
Tu vois, je n’en suis pas vraiment à 1 ou 2 heures près pour voyager en Asie.