La compagnie low cost philippine Cebu Pacific annoncera, à partir de fin octobre, le lancement ou la reprise de cinq liaisons internationales vers le Vietnam, la Chine et le Japon.
Cebu Pacific ouvre cinq routes asiatiques pour l’hiver 2026-2027
Cebu Pacific poursuit méthodiquement son expansion internationale. Entre le 26 octobre et le 23 novembre 2026, la première compagnie des Philippines doit remettre en service trois lignes suspendues et ouvrir deux nouvelles liaisons, à destination de Ho Chi Minh-Ville et Hanoï au Vietnam, Shanghai et Xiamen en Chine, ainsi que Nagoya au Japon.
Le programme s’inscrit dans une stratégie de maillage régional qui dépasse le seul hub encombré de Manille. Cebu Pacific entend notamment renforcer les connexions internationales directes depuis Cebu, grande métropole des Visayas centrales, et Clark, au nord de la capitale philippine. « Nous continuons de développer notre réseau afin d’ouvrir davantage l’Asie aux voyageurs philippins », a déclaré Xander Lao, président et directeur commercial de Cebu Pacific. Selon le dirigeant, ces lignes doivent à la fois simplifier les déplacements des passagers philippins et favoriser l’arrivée de visiteurs étrangers dans l’archipel.
Cebu–Ho Chi Minh-Ville et Clark–Hanoï : le Vietnam renforcé
La première reprise interviendra le 26 octobre, avec le retour de la liaison directe entre Mactan-Cebu (CEB) et Ho Chi Minh-Ville Tan Son Nhat (SGN). Le service sera assuré trois fois par semaine, les lundi, mercredi et vendredi. Cebu Pacific relancera ensuite, le 19 novembre, sa desserte Clark (CRK)–Hanoï (HAN), à raison de trois rotations hebdomadaires au départ des Philippines, les mardi, jeudi et samedi. Les vols retour depuis la capitale vietnamienne débuteront le lendemain. La ligne avait été suspendue du 2 mai au 25 octobre 2026 ; sa remise en service est bien confirmée par la compagnie. 1
L’enjeu est aussi géographique : Clark permet aux habitants du Central Luzon d’éviter un transit terrestre par Manille. Cebu Pacific met en avant son statut de seul opérateur de vols sans escale entre Clark et le Vietnam, même si la liaison Manille–Hanoï demeure déjà exploitée à une fréquence de neuf vols hebdomadaires.
Chine : Shanghai depuis Cebu, Xiamen depuis Manille
Le 17 novembre, Cebu Pacific inaugurera une liaison Cebu–Shanghai, opérée trois fois par semaine, les mardi, jeudi et samedi. La compagnie sera alors le seul transporteur philippin à proposer un vol direct entre ces deux villes.
Six jours plus tard, le 23 novembre, le transporteur reprendra ses vols Manille–Xiamen, suspendus depuis deux ans. La desserte sera assurée deux fois par semaine, les lundi et vendredi, et viendra compléter les lignes déjà proposées depuis Manille vers Shanghai et Guangzhou.
Cette offensive traduit un repositionnement progressif de Cebu Pacific sur le marché chinois, très réduit depuis la pandémie. En 2019, la compagnie y exploitait à elle seule 35 fréquences hebdomadaires ; le marché Philippines–Chine n’en comptait plus que sept par semaine au début de 2026. L’assouplissement de la politique philippine d’entrée sans visa pour les voyageurs chinois et la remontée attendue de la demande constituent un levier potentiel, sans garantir à eux seuls un retour rapide aux volumes d’avant-crise.
Nagoya, troisième destination japonaise depuis Cebu
Autre nouveauté : Nagoya intégrera le réseau de Cebu Pacific le 19 novembre, avec quatre vols hebdomadaires depuis Cebu, programmés les mardi, jeudi, samedi et dimanche. Située au cœur de l’île de Honshu, Nagoya deviendra la troisième destination japonaise desservie sans escale par Cebu Pacific depuis Cebu, après Tokyo-Narita et Osaka. Là encore, la compagnie affirme être la seule à relier directement les deux villes. L’arrivée se fera à l’aéroport international de Chubu Centrair, dont Cebu Pacific utilise le terminal 2.
Le Japon constitue l’un des marchés internationaux les plus dynamiques de la compagnie, aux côtés de l’Australie, dans un contexte où Cebu Pacific cherche à diversifier ses recettes en devises et à réduire son exposition à la faiblesse du peso philippin face au dollar.
Une croissance soutenue par l’arrivée d’A320neo
Ces nouvelles routes doivent porter le réseau de Cebu Pacific à 35 destinations domestiques et 26 destinations internationales, en Asie, en Australie et au Moyen-Orient, selon l’annonce du transporteur.
L’expansion est également soutenue par la modernisation de la flotte. La compagnie prévoit la réception de sept appareils en 2026, dont quatre Airbus A320neo ; elle avait déjà reçu son deuxième exemplaire fin mai. Cebu Pacific indique que 74% de sa flotte est désormais composée d’avions de la famille neo, plus sobres en carburant que les générations précédentes.
@Cebu Pacific
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