Japan Airlines expliquait lors de la commande des Embraer qu’elle souhait renforcer des lignes existantes et avoir une plus grande flexibilité de réseau, en faisant correspondre la capacité à la demande sur toutes les routes, et en améliorant dans le même temps ses performances et sa fiabilité. Avec son slogan « Embrace New Challenges », elle vise à renforcer ces objectifs « tout en offrant plus de facilité aux clients avec des produits innovants et un service de haute qualité ».
Entré en service en 2005, l’Embraer 190 a été commandé par 50 compagnies aériennes, ; sa nouvelle version E2 a fait son rollout en février dernier. Selon l’avionneur brésilien, 28 Embraer sont désormais en service au Japon (trois E170 et sept E175 chez Fuji Dream).
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Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
Malick a commenté :
12 mai 2016 - 12 h 17 min
Jolie vidéo ! Un avion que je redoutais avant de l’emprunter pour un trajet Nairobi-Maputo avec LAM Mozambique et au retour avec Kenya Airways. Depuis j’ai beaucoup aimé, surtout l’habitacle avec des rangées de part et d’autre de deux sièges en classe économique, le caractère silencieux des moteurs et la résistance aux turbulences pour un monocouloir régional…
Airbid a commenté :
12 mai 2016 - 14 h 56 min
Personnellement , je l’ai trouvé plutôt rudimentaire chez Egyptair entre Le Caire et Luxor .
LSO a commenté :
12 mai 2016 - 15 h 10 min
Belle ouverture d’esprit de la part de ce peuple ultra protectionniste.
En attendant le MRJ qui peine a prendre son envol.
Clo2B a commenté :
13 mai 2016 - 7 h 47 min
Le Brésil ayant la plus forte communauté d’origine Japonaise à l’étranger, je suppose que cela peut avoir une influence concernant les relations commerciales entre les deux pays…
Bimbo a commenté :
13 mai 2016 - 20 h 59 min
Voilà qui serait l’opportunité de resserrer des liens distendus par un solide mépris.
Les Brésiliens d’origine Japonaise ne sont pas vraiment chaleureusement accueillis ds le pays de leurs ancêtres..