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Publié le 20 avril 2017 à 14h00 par François Duclos
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Pet a commenté :
20 avril 2017 - 14 h 16 min
AF vendait un tel service il y a peu,
J’ignore si c’est maintenu
Très classe, et très cher, mais efficace.
totor a commenté :
20 avril 2017 - 14 h 42 min
et CDG-LBG en hélico pour éviter les embouteillages du matin ?.
Guguss a commenté :
20 avril 2017 - 15 h 15 min
Il y a maintenant pas mal d’années vers 75/80 je crois… Alain Delon voulait créer une société transport par hélicos pour faire des liaisons ORY-CDG en survolant Autoroute depuis Orly, puis périph-est jusqu’à embranchement vers Roissy au niveau de Montreuil ( désolé les Parisiens, j’ai oublié le numéro de cette autoroute)…Il n’a jamais réussi à obtenir les autorisations nécessaires et ilm a renoncé…
Boeing 777-300ER a commenté :
20 avril 2017 - 21 h 28 min
C’est l’autoroute A3 qui relie la Porte de Bagnolet à Villepinte.
A330 a commenté :
20 avril 2017 - 15 h 21 min
Jet privée et non pas helico.
leo a commenté :
20 avril 2017 - 15 h 54 min
Y a pas de first sur les 787 Jl. Je vois pas qui continuerait en jet vu le prix. Je comprends par contre chez Af et LH. Quand un billet F est 10-12k euros. Un jet explosera pas la facture total pour 1h de vol. Mais sur un business à 3k….
Pet a commenté :
20 avril 2017 - 18 h 20 min
Le yield management a ses avantages:
Faites abstraction du prix catalogue de la F, et que personne ne paie, sf ceux qui ne comptent vraiment pas. ( il en reste, veinards)
Puis appelez la/les cies qui desservent la destination de votre choix.
Je l’ai fait aujourd’hui pour un voyage vers SAO, la F revient 500€ plus cher que la C sur un AR.
J’ai également réservé un billet vers Tokyo. Même principe.
Et le service est vraiment un cran au dessus. Au sol et en vol.
J’ai un vol retour vers CDG demain matin, et ai pris un surclassement en m’enregistrant, vol chargé en Y etc.. le % du supplément est vraiment mineur en comparaison du px du billet tel que vendu par la cie.
Est ce onéreux ?
Cela vt-il le coup ?
Il n’est pas interdit de se faire plaisir de temps en temps, d’autant que c’est plus abordable qu’il ne parait.
Krys a commenté :
20 avril 2017 - 19 h 05 min
Le vol quotidien qui viens de Haneda est proposer B777-300ER, avec 8 places en première.
skol a commenté :
20 avril 2017 - 17 h 59 min
Quitte à payer la first PUIS le jet, autant payer un jet qui te fait faire le vol en direct xD ( le G650ER à plus de 13000km de dist franchissable y a moyen d’aller loin )
ça doit etre bien d’etre riche…
Shôgun a commenté :
20 avril 2017 - 19 h 05 min
M’en fous, je vais m’acheter un ACJ380 avec staff à ma botte pour aller où je veux quand je veux, et pi c’est tout, na !
totor a commenté :
20 avril 2017 - 20 h 50 min
Non Skoll le jet est inclus dans le billet flexible certes.
Mais autant tout faire biz jet.