La compagnie aérienne low cost easyJet annonce deux nouvelles liaisons intérieures vers Bournemouth, depuis Belfast et Edimbourg, en plus de celle en provenance de Genève.
Du 26 mai au 30 octobre 2021, la spécialiste britannique du vol pas cher proposera deux vols par semaine entre sa base à Belfast-International et l’aéroport de Bournemouth, opérés en monocouloir Airbus. Les départs d’Irlande du Nord sont programmés mercredi à 17h55 et samedi à 15h15 (arrivées à 18h20 et 16h40), les vols retour quittant le sud de l’Angleterre respectivement à 19h50 et 18h50 (arrivées à 21h10 et 20h10).
EasyJet sera sans concurrence sur cette route, tout comme sur celle en provenance d’Edimbourg qui sera inaugurée le lendemain et proposée jusqu’au 28 octobre le mercredi et le dimanche. Les vols décolleront d’Ecosse jeudi et dimanche à 10h20 et 9h30 (arrivées à 11h50 et 11h00), avec des retours jeudi à 12h20 et dimanche à 11h30 (arrivées à 13h45 et 12h55).
La low cost dessert déjà Bournemouth au départ de Genève-Cointrin, quatre rotations hebdomadaires étant prévues seulement à compter du 10 décembre 2021 ; l’aéroport du sud est dominé par deux autres low cost, Ryanair et TUI Fly.
Ali Gayward, directrice d’easyJet pour le Royaume-Uni, a déclaré dans un communiqué être ravie « d’offrir pour la première fois deux nouveaux services intérieurs reliant Bournemouth à Belfast et Édimbourg, et d’offrir à nos clients de la région plus de choix pour ceux qui recherchent un long séjour pour des vacances d’été attendues de longue date »
« Notre promesse de protection signifie que les clients peuvent réserver en toute confiance en sachant que s’ils ne peuvent pas voyager ou que leurs plans changent, leurs vols ou leurs vacances peuvent également changer. Et même si l’été est encore loin, nous travaillerons 24 heures sur 24 pour garantir que nous serons prêts à augmenter nos vols pour reconnecter amis et famille ou les emmener en vacances tant attendues et mémorables », a ajouté la dirigeante d’easyJet.
Just 141 flights/day for @easyJet so far in 2021, 10% of the 2019 level. Find out what lies ahead from the CEO Johan Lundgren on @eurocontrol Aviation StraightTalk Live on Monday at 1500CEThttps://t.co/a7k8rdz7yN@A4Europe @AviationAdvocac @Transport_EU @ECACceac @ACI_EUROPE pic.twitter.com/ULdC68QXjX
— Eamonn Brennan (@BrennanEN23) March 19, 2021
©easyJet
Deleume a commenté :
23 mars 2021 - 12 h 28 min
Une plus petite flotte pour les vols interne,moins polluante et désencombrer les aéroports de Paris,et éviter les problèmes de contaminations du au covid.
Ex.geneve via brest.De plus que l Angleterre sort de UE.
De plus que l aviation evolue,dans un univers plus écologique.
A long terme avions solaire,pour courte distance.
Merci.bonne journée et vive la France.
Siri a commenté :
25 mars 2021 - 16 h 53 min
https://www.air-journal.fr/2020-01-31-le-futur-avion-electrique-deasyjet-progresse-5217909.html
Un avion électrique? Ah oui, easyJet y pense déjà.