Flynas prépare son introduction en Bourse historique pour financer son expansion

La compagnie aérienne à bas coûts saoudienne Flynas, soutenue par le prince milliardaire Alwaleed ben Talal, a annoncé lundi son intention de lever jusqu’à 4,1 milliards de riyals (soit environ 1,1 milliard de dollars) par le biais d’une introduction en Bourse (IPO) sur le marché de Riyad.

L’opération, qui prévoit la mise en vente de 30% du capital de la compagnie, constitue la première IPO d’une compagnie aérienne du Golfe depuis près de vingt ans. Le prix indicatif par action a été fixé entre 76 et 80 riyals, valorisant flynas jusqu’à 3,6 milliards de dollars.

Selon le calendrier communiqué, la période de constitution du livre d’ordres pour les investisseurs institutionnels a débuté lundi et s’achèvera le 18 mai. La société précise que 34% des recettes nettes issues de l’introduction financeront la stratégie de croissance de la compagnie et ses besoins généraux, tandis que le reste sera reversé aux actionnaires vendeurs — parmi lesquels Kingdom Holding Company, le conglomérat d’investissement fondé par le prince Alwaleed.

Cette introduction en Bourse serait seulement la troisième pour une compagnie aérienne du Golfe, après l’émiratie Air Arabia et la koweïtienne Jazeera Airways.

L’annonce de Flynas intervient dans un moment charnière pour l’Arabie saoudite, qui fait du tourisme un pilier central de son programme Vision 2030. L’objectif : diversifier l’économie et réduire sa dépendance historique aux revenus pétroliers.

Le royaume accueille chaque année des dizaines de millions de pèlerins musulmans à La Mecque et à Médine, mais poursuit désormais une stratégie ambitieuse pour attirer aussi des visiteurs non religieux. Les politiques de visas assouplies, les investissements massifs dans les infrastructures aéroportuaires et l’ouverture de nouvelles lignes aériennes sont au cœur de cette transformation.

En 2025, l’Arabie saoudite s’est affirmée comme l’un des marchés touristiques à la croissance la plus rapide au monde, affichant une hausse de 102% des arrivées internationales par rapport à l’avant-pandémie (2019). Ce rythme dépasse largement la croissance moyenne mondiale estimée à 3%. Les dépenses des visiteurs au premier trimestre 2025 ont atteint 13,2 milliards de dollars, soit une augmentation de 10% sur un an, générant un excédent touristique d’environ 7,14 milliards de dollars.

Flynas est la première compagnie aérienne à bas coûts d’Arabie saoudite, créée en 2007 sous le nom initial de Nas Air, avant d’adopter sa dénomination actuelle. Elle est une filiale de Saudi National Air Services (NAS) et est considérée comme le principal transporteur low-cost du Moyen-Orient. Elle dessert plus de 70 destinations dans 30 pays et prévoit d’élargir rapidement son réseau, soutenue par une commande de dizaines d’avions de la famille Airbus A320neo, dont 36 A321XLR, destinés à moderniser et accroître sa flotte. Il y a un peu plus d’un an, Flynas a ainsi signé un protocole d’accord avec Airbus portant sur 75 avions de la famille A320neo et 15 A330-900. Flynas opère principalement depuis ses bases à l’aéroport international du roi Khaled à Riyad et à l’aéroport international King Abdulaziz de Djeddah, avec également des hubs secondaires à Médine et Dammam.

©Airbus