La Low cost Wizz Air va ouvrir sa première base monténégrine à Podgorica en mars 2026, marquant une étape stratégique pour le petit État adriatique.
Deux Airbus A321neo y seront affectés, permettant le lancement de 14 nouvelles lignes vers des capitales et grandes villes européennes. Selon un communiqué relayé par l’opérateur Aerodromi Crne Gore (ACG), cette implantation vise à faire de Podgorica « un véritable centre régional de connectivité aérienne ». Le PDG de la compagnie, Jozsef Varadi, s’est félicité de cette expansion : « Nous sommes fiers d’approfondir nos racines à Podgorica et de créer davantage d’opportunités pour les habitants du Monténégro. Cette base n’est pas qu’une simple expansion opérationnelle, c’est un investissement durable dans la mobilité, l’économie et l’ouverture internationale du pays. »
Parmi les 14 destinations annoncées, deux lignes intéressent particulièrement le public français et suisse : Podgorica–Paris-Beauvais et Podgorica–Bâle-Mulhouse.
- Beauvais, porte d’entrée de Wizz Air et Ryanair pour le marché parisien, offrira aux voyageurs monténégrins un accès direct à la région capitale, avec des correspondances aisées vers la France et l’Europe, 3 vols par semaine (lundi, mercredi et vendredi) à partir du 30 mars 2026.
- Bâle-Mulhouse, plateforme trinational franco-germano-suisse, servira quant à elle de point d’accès majeur pour la clientèle de Suisse alémanique, du sud de l’Allemagne et de l’est de la France.
Ces deux routes devraient renforcer les flux touristiques estivaux tout en soutenant les échanges économiques et diasporiques entre l’Europe occidentale et le Monténégro. À l’image de ce que Wizz Air développe déjà depuis Tirana ou Skopje, Podgorica ambitionne de devenir un relais clé du réseau adriatique.
L’arrivée de Wizz Air devrait générer 80 emplois directs et quelque 700 emplois indirects, dynamisant l’emploi local dans les secteurs du tourisme, du commerce et des services aéroportuaires. L’entreprise prévoit une offre annuelle de plus d’un million de sièges supplémentaires, soit une croissance sans précédent pour le trafic du pays. Depuis son premier vol entre Podgorica et Bergame en 2016, Wizz Air a transporté près de 2 millions de passagers au Monténégro. En 2025, elle proposera environ 402 000 sièges, en hausse de 13% sur un an, et vise 309 000 passagers (+14,6%), avec un taux de régularité de 99,8% et une ponctualité améliorée de 18%.
Avec une flotte de 244 Airbus A320 et A321, Wizz Air a transporté 62,8 millions de passagers en 2024, confirmant son statut de l’un des principaux transporteurs low-cost européens. Outre Beauvais et Bâle-Mulhouse, les nouvelles routes incluent Baden-Baden, Cologne, Hambourg, Rome, Maastricht, Barcelone, Ljubljana, Malmö, Gdansk, Poznan, Rzeszow et Wroclaw.
Cette expansion illustre la stratégie de la compagnie : multiplier les bases secondaires en Europe de l’Est et du Sud pour capter la demande touristique et des différentes diasporas, tout en mettant en avant des coûts d’exploitation inférieurs.
@Wizz Air
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