L’aéroport international Jean-Paul II de Cracovie-Balice a connu en 2025 une année historique, accueillant 13,25 millions de passagers, un record absolu pour cette plateforme du sud de la Pologne.
Cette performance marque une progression spectaculaire de près de 25 % par rapport aux 11,1 millions de voyageurs enregistrés en 2024, confirmant son statut de plus grand aéroport régional du pays, derrière l’aéroport de Varsovie-Chopin. « Cracovie est désormais entrée dans la catégorie des grands aéroports européens, ceux qui accueillent entre 10 et 25 millions de passagers par an », a déclaré Łukasz Strutyński, directeur général de Kraków Airport, cité dans un communiqué de l’aéroport. « Nous sommes le leader de la croissance dans ce segment. »
Une croissance soutenue tout au long de l’année
Le seuil symbolique des 13 millions de passagers a été franchi le jour de Noël, signe d’une activité soutenue jusqu’aux dernières semaines de l’année. Le mois de décembre s’est distingué par une hausse de plus de 200 000 voyageurs par rapport à 2024, atteignant 1,1 million de passagers. Le nombre de vols a également fortement progressé, avec 7 300 mouvements supplémentaires enregistrés par rapport à l’année précédente, selon les chiffres publiés par l’aéroport.
En 2025, 29 compagnies aériennes ont proposé des vols au départ de Cracovie, correspondant à 176 routes vers 135 destinations dans 38 pays. Cette diversité témoigne du dynamisme de la plateforme et de son rôle croissant dans la connectivité de l’Europe centrale et orientale.
Les compagnies low cost comme Ryanair, Wizz Air, voire easyJet y conservent une position dominante, tandis que des compagnies traditionnelles telles qu’Air France, KLM, Lufthansa, LOT Polish Airlines ou Swiss y opèrent également. Cracovie renforce ainsi son attractivité tant auprès des voyageurs d’affaires que du tourisme européen — un secteur clé pour la région de Petite-Pologne (Małopolska), très prisée pour son patrimoine historique et culturel. Etihad y prévoit une nouvelle liaison depuis Abou Dhabi en juin prochain.
Cracovie, un pôle régional en pleine mutation
Si Varsovie-Chopin reste le principal hub du pays avec plus de 19 millions de passagers en 2025 (selon Polish Airports State Enterprise), Cracovie s’impose désormais comme un centre de croissance majeur, surpassant d’autres aéroports régionaux polonais comme Gdańsk, Katowice ou Wrocław. Les prévisions à moyen terme tablent sur une poursuite de cette tendance, portée par le développement du tourisme international et la croissance économique du sud de la Pologne. L’aéroport prévoit d’ailleurs de moderniser ses infrastructures et d’agrandir son terminal, un projet inscrit dans la stratégie « Kraków Airport 2036 ».
En franchissant le seuil des 13 millions de passagers, Cracovie rejoint le cercle des aéroports européens de taille moyenne dynamique, aux côtés de Porto, Bologne ou Toulouse, tous enregistrant une forte reprise post-pandémie.
©Wizz Air
Anna Stazzi a commenté :
5 janvier 2026 - 18 h 07 min
Sans doute l’airport le plus exigu et inconfortable de toute l’Europe.
Les Polonais traînent avec leur CPKomunikacyjny et n’investissent rien dans l’amélioration de leurs aéroports existants dans l’attente de ce CPK qui devait ouvrir en 27 puis 28, 30, désormais repoussé à 32.
L’arrosage des copains ..
MoMoDeRabat a commenté :
6 janvier 2026 - 8 h 29 min
Côté airside ça devient vraiment limite surtout en heure de pointe. Le salon pareil.
Tony de Brest a commenté :
6 janvier 2026 - 17 h 40 min
À Toulouse, dont l’aéroport figure aux côtés de ceux de Porto et de Bologne parmi les plateformes affichant une forte reprise post‑pandémie, on reste néanmoins loin du record historique de 2018, établi à 9 630 308 passagers. Dès à présent, au vu du recul du trafic observé au troisième trimestre 2025, il apparaît certain que la fréquentation totale de l’année 2025 sera inférieure à celle de 2024, année durant laquelle 7 844 953 voyageurs avaient été comptabilisés.
Nico a commenté :
6 janvier 2026 - 20 h 06 min
Ils sont très forts dans les pertes de bagages aussi….