Air France introduit pour la première fois un vin rosé effervescent sans alcool dans sa cabine La Première, avec l’arrivée de la cuvée 0,0% de la Maison French Bloom. Sélectionnée par Xavier Thuizat, Meilleur Sommelier de France 2022 et chef sommelier d’Air France, cette nouvelle référence vient renforcer l’offre de boissons sans alcool à bord de la première classe long‑courrier de la compagnie.
Au sein de la La Première, ce rosé pétillant s’inscrit dans la stratégie de montée en gamme du service, qui combine haute cuisine, carte des vins étoffée et attention croissante portée aux clients souhaitant limiter ou exclure l’alcool sans renoncer au rituel de la dégustation.
Un rosé 0,0% pensé comme un « vrai » vin
Élaboré à partir de Chardonnay, complété par une touche de Pinot Noir, le French Bloom Rosé servi par Air France est un vin effervescent certifié biologique, désalcoolisé à 0,0% et constitué d’ingrédients 100% naturels. La cuvée est exempte de colorants, conservateurs, sulfites et sucres ajoutés, et se veut légère et faible en calories, dans la veine des boissons santé qui se développent sur le segment premium.
La Maison insiste sur une vinification respectueuse de la matière première, du choix minutieux des vendanges à la mise en bouteille, afin de préserver la structure et l’aromatique d’un grand effervescent malgré l’absence d’alcool. « Le nez révèle une très belle complexité, aux notes envoûtantes de grenade et de verveine. En bouche, les clients La Première seront agréablement surpris par l’élégance et la finesse de la bulle ; sa persistance sur des notes de fruits rouges apporte une vraie gourmandise », souligne Xavier Thuizat.
« L’objectif est de permettre à chaque client de célébrer l’art du voyage à la française sans modération », insiste la Maison French Bloom, qui présente ses cuvées comme une nouvelle façon de « porter un toast » sans renoncer aux codes du luxe.
La Première : vitrine du très haut de gamme d’Air France
Cet hiver, la cabine La Première est proposée au départ de Paris‑Charles de Gaulle vers Abidjan, Dubaï, Los Angeles, Miami, New York‑JFK, San Francisco, São Paulo, Singapour, Tel Aviv, Tokyo‑Haneda et Washington, D.C., sur une sélection de Boeing 777‑300ER. Sur ces lignes, Air France positionne son produit le plus exclusif, combinant suites fermées, restauration gastronomique et service ultra‑personnalisé, dans un environnement qui doit concurrencer les premières classes des grandes compagnies du Golfe et d’Asie.
La compagnie a d’ailleurs engagé un vaste chantier de renouvellement de La Première, avec une nouvelle cabine annoncée comme « la plus longue du marché », destinée à être déployée sur un nombre accru d’appareils dans les prochaines années. L’arrivée du French Bloom Rosé intervient dans ce contexte de relance du très haut de gamme, où la cohérence entre design cabine, gastronomie et carte des boissons constitue un marqueur central de différenciation.
Le French Bloom Rosé vient compléter une sélection de vins, champagnes, spiritueux et bières françaises rigoureusement choisie par Xavier Thuizat, ainsi qu’une carte de cocktails – avec ou sans alcool – imaginée par le chef mixologue Matthias Giroud. Air France revendique une approche de « haute sommellerie en vol », avec des accords pensés pour les spécificités de la dégustation en cabine pressurisée, qui tend à atténuer certaines perceptions aromatiques.
French Bloom, jeune Maison déjà mondiale
Fondée en 2019 par Constance Jablonski, Maggie Frerejean‑Taittinger, passée par le Guide Michelin, et son époux, le producteur de champagne Rodolphe Frerejean‑Taittinger, French Bloom s’est imposée en quelques années comme une référence du vin effervescent sans alcool haut de gamme. Présente dans plus de soixante pays, la marque a conclu en 2024 un partenariat stratégique avec Moët Hennessy, premier investissement du groupe dans l’univers du 0,0%, confirmant le potentiel de ce segment.

Mike a commenté :
14 janvier 2026 - 13 h 27 min
Un produit bien enrobé de marketing que ce ce jus de raisin pétillant à 30 Euros la bouteille (soit le prix de certain champagne)…. Merci Monsieur de Saint-Albin, je vois que vous avez du répondant face à Singapore Airlines avec son Cristal Roederer ou Emirates et Dom Pérignon.
Anna Stazzi a commenté :
14 janvier 2026 - 15 h 35 min
Le prix de la piquette importe vraiment peu.
Les noms ronflants non plus.
On peut saluer cependant qu’enfin un effort soit fait envers les non-alcooliques.
Sincère ras-le-bol des pauvres types hors contrôle dès l’apéro, qu’il faut parfois évacuer de leur siège de F avec l’aide de deux pnc, un sous chaque bras, quand par chance, ils ne font pas sous eux.
Lamentable.
Toutes les nationalités sont concernées.
Les Français ne sont pas les pires.
Il serait temps que les airlines appliquent un contrôle ou une limitation de la consommation d’alcool à bord.
Étendre l’offre actuellement restreinte des boissons sans alcool ne peut qu’être positif.
À noter qu’hormis l’eau, les quantités chargées à bord des autres boissons sans alcool sont souvent très limitées.
Ben Voyons a commenté :
14 janvier 2026 - 14 h 51 min
Une chose est sûre, cela ne fait rêver personne… un produit affligeant qui n’est pas digne d’un service “haut de gamme”. Vous voyez le Ritz, Le Cheval Blanc ou le restaurant les Creillères servir un mousseux sans alcool à 20 euros la bouteille ? On a visiblement touché le fond…