Air Europa a franchi une étape décisive dans la modernisation de sa flotte en officialisant sa commande de jusqu’à 40 Airbus A350-900, lors du salon international du tourisme Fitur qui se tient actuellement à Madrid.

Cette commande de long-courriers marque un tournant stratégique pour la compagnie aérienne espagnole, visant à renforcer ses liaisons transatlantiques vers l’Amérique latine. Elle fait suite à un protocole d’entente (MoU) signé en novembre 2025 lors du Dubai Airshow, où Air Europa avait initialement exprimé son intérêt pour ces appareils. La finalisation a eu lieu à Madrid, en présence de Juan José Hidalgo, président d’Air Europa, et de Ville Arhippainen, responsable des ventes pour l’Europe occidentale chez Airbus. Selon les détails révélés, Air Europa a confirmé une commande ferme pour 20 exemplaires, avec une option pour 20 supplémentaires, portant le total potentiel à 40 unités.

Du Boeing 787 à l’Airbus A350
Avec cette commande, Air Europa opère un basculement majeur de sa flotte long-courrier, passant d’une dépendance exclusive à Boeing vers Airbus. Actuellement, la compagnie aérienne espagnole exploite plus d’une vingtaine de Boeing 787 Dreamliner (des 787-8 et 787-9), tous loués et dédiés principalement aux routes entre la péninsule ibérique et l’Amérique latine. Ces appareils, âgés en moyenne de 6 à 10 ans, seront progressivement remplacés par les A350-900, offrant une augmentation de capacité et une meilleure efficacité opérationnelle. Ce changement stratégique intervient alors qu’Air Europa n’a plus de commandes en cours pour des 787 chez Boeing, la dernière livraison remontant à juin 2025.

Le président d’Air Europa, Juan José Hidalgo, a salué cette évolution : « L’A350-900 est un game-changer pour nos destinations clés en Amérique latine, offrant les performances opérationnelles et économiques nécessaires pour étendre notre réseau sans compromis. » Il a ajouté que cet avion permettra de « continuer à offrir le meilleur service à bord, en particulier sur les routes vers l’Amérique latine, qui constituent la partie la plus distinctive de l’offre d’Air Europa ». Les premières livraisons n’ont pas encore été précisées, mais elles devraient soutenir les ambitions sud-américaines de la compagnie aérienne espagnole dans les années à venir.

Nouveau PDG et partenariat avec Turkish Airlines
Cette initiative s’inscrit en effet dans un contexte de croissance pour Air Europa, qui dessert actuellement 83 vols hebdomadaires depuis son hub de Madrid-Barajas vers des pays comme l’Argentine, le Brésil, la Colombie ou le Mexique. L’arrivée des A350-900 accélérera le renouvellement de la flotte et renforcera la position concurrentielle de la compagnie aérienne espagnole sur ces marchés dynamiques. Par ailleurs, l’investissement coïncide avec l’arrivée d’un nouveau PDG à la tête d’Air Europa, Richard Clark, et un partenariat stratégique avec Turkish Airlines, qui prévoit d’acquérir une participation minoritaire pour environ 300 millions d’euros, sous forme d’augmentation de capital.

Air Europa bascule du Boeing 787 à l’Airbus A350 pour opérer ses lignes transatlantiques 1 Air Journal

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