Plus de trois décennies après le transfert de l’ancien aérodrome de Riem vers le site actuel, l’aéroport de Munich vient de franchir la barre du milliard de passagers accueillis, tout en enchaînant les records de trafic et de fret.
Portée par son partenariat avec Lufthansa et une stratégie de montée en gamme, la plate-forme bavaroise s’affirme comme l’un des principaux hubs d’Europe, avec 43,4 millions de voyageurs et 340 000 tonnes de fret traités en 2025, au-dessus des niveaux d’avant-crise.
Le milliardième passager de l’aéroport de Munich se nomme Amanda Walls, originaire de Colorado Springs, aux États‑Unis. Voyageant en famille, elle a été accueillie à la mi‑journée à la porte d’embarquement du Terminal 2 par Albert Füracker, président du conseil de surveillance de Flughafen München GmbH (FMG), Jost Lammers, directeur général de l’aéroport, et Roswitha Becker, vice‑présidente des opérations de Lufthansa à Munich.
Pour marquer l’événement, la famille s’est vu offrir des bons pour l’accès au Lufthansa Senator Lounge, une visite à la brasserie Airbräu, ainsi qu’un bon de stationnement sur la plate‑forme. « Un milliard de passagers représentent plus de trois décennies de développement régional réussi en Bavière », a souligné le ministre d’État Albert Füracker, rappelant que l’aéroport constitue « un pilier central de l’infrastructure et la “porte d’entrée de la Bavière sur le monde” ».
Un pilier de l’économie bavaroise
Dans son allocution, Albert Füracker a insisté sur l’impact macro‑économique de la plate‑forme : « Ce jalon souligne les performances de l’aéroport et son importance pour l’économie, le tourisme et l’emploi dans notre Land ». Grâce à la présence de Lufthansa et de ses partenaires, Munich s’est imposé comme un hub de correspondance intercontinental, reliant la Bavière à plus de 230 destinations dans plus de 70 pays.
Le directeur général de l’aéroport, Jost Lammers, a pour sa part rendu hommage aux équipes : « Le milliardième passager est avant tout une marque de reconnaissance pour le travail de nos collaborateurs. Ils ont accompagné des années de croissance comme des périodes difficiles et donné vie à la vision d’un hub premium ». Il y voit aussi « un encouragement à poursuivre le développement de l’aéroport de Munich dans une démarche axée sur la qualité et la durabilité ».
Lufthansa, partenaire clé du succès
La réussite du hub munichois repose largement sur la coopération étroite entre FMG, le Land de Bavière et Lufthansa. « Nous sommes ravis d’accueillir Amanda Walls comme milliardième passagère sur son vol vers Munich, le hub premium de la Bavière », a déclaré Roswitha Becker, vice‑présidente des opérations de Lufthansa à Munich. Elle a salué une collaboration « unique et spéciale » entre l’exploitant de l’aéroport et la compagnie allemande, qui « forme le socle de l’histoire remarquable de cette plate‑forme ».
Munich constitue le second grand hub de Lufthansa après Francfort, en particulier pour le trafic européen et long‑courrier vers l’Amérique du Nord et l’Asie. La compagnie et ses partenaires de Star Alliance y exploitent une large partie des 100 compagnies présentes sur la plate‑forme, notamment via le Terminal 2 et ses extensions dédiées au trafic de correspondance.
Un début marqué par un vol charter inattendu
L’histoire qui mène à ce milliardième passager commence le 17 mai 1992, date du déménagement des opérations de l’ancien aéroport de Riem vers le site actuel, situé au nord‑est de Munich. Le scénario initial prévoyait une ouverture symbolique avec l’atterrissage simultané de deux avions Lufthansa, mais c’est finalement un vol charter d’Aero Lloyd, en McDonnell Douglas MD‑83 en provenance d’Izmir, qui a été le premier à se poser avec des passagers.
Ce premier vol marquait le lancement d’un nouvel aéroport international appelé à devenir un hub majeur au cœur d’une Europe fraîchement réunifiée. Profitant de cette position géographique centrale, Munich a progressivement étendu son réseau pour devenir un carrefour de correspondances entre l’Europe, l’Asie et l’Amérique du Nord.
Un trafic en forte croissance en 2025
Porté par la reprise post‑crise et par le développement de son réseau long‑courrier, Munich Airport a enregistré en 2025 une croissance significative de ses activités. Selon les chiffres publiés par l’exploitant, 43,4 millions de passagers ont transité par la plate‑forme l’an dernier, soit 1,8 million de plus qu’en 2024 (+4,4%), ce qui en fait l’aéroport affichant la plus forte croissance absolue en nombre de passagers dans l’espace germanophone.
Les mouvements d’avions ont atteint environ 337 000 décollages et atterrissages, en hausse de 3% sur un an, tandis que le taux de remplissage moyen des sièges a atteint 80,9%, signe d’une demande solide. Le fret aérien n’est pas en reste : le volume de cargo a progressé de 10% pour atteindre 340 000 tonnes d’air freight en 2025, soit un niveau environ 2% supérieur à celui d’avant la pandémie, selon les données consolidées.
Pour absorber la croissance et améliorer les flux, Munich poursuit par ailleurs un important programme d’investissements, notamment avec l’extension de l’aérogare 1 et l’ouverture prochaine d’une nouvelle jetée, qui doit permettre d’accueillir plusieurs millions de passagers supplémentaires par an à partir de 2026. Cette montée en capacité vise aussi à renforcer l’attractivité du hub pour les compagnies long‑courrier, en particulier sur les marchés nord‑américain et asiatique où la demande reste dynamique.
@Munich Airport
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