La compagnie sud-américaine LATAM Airlines tisse un pont renforcé entre le Brésil et l’Europe en scellant un accord de partage de codes avec Brussels Airlines, adossé à l’ouverture en juin 2026 d’une nouvelle liaison directe São Paulo–Bruxelles. Cette coopération s’inscrit dans la stratégie de LATAM de consolider sa position de premier transporteur entre le Brésil et le reste du monde, tout en faisant de Bruxelles un nouveau point d’entrée vers le nord et le centre de l’Europe.

LATAM Airlines Brasil a annoncé la signature d’un accord de partage de codes avec Brussels Airlines, compagnie membre du Lufthansa Group, afin d’élargir les possibilités de correspondances entre le Brésil et l’Europe via l’aéroport de Bruxelles (BRU). Ce partenariat accompagne le lancement de la nouvelle liaison directe São Paulo–Guarulhos–Bruxelles prévu en juin 2026, opérée trois fois par semaine en Boeing 787-9.

Grâce à ce partage de codes, les passagers pourront réserver un seul billet de bout en bout, bénéficier d’un enregistrement unique et faire acheminer leurs bagages jusqu’à leur destination finale, tout en profitant d’horaires et de combinaisons de vols plus souples. « Cet accord avec Brussels Airlines représente une nouvelle étape stratégique pour développer de manière simple et efficace la connectivité du Brésil avec les principaux marchés européens », souligne Aline Mafra, directrice Ventes et Marketing de LATAM Brasil, estimant que l’initiative renforce « l’ambition de LATAM d’être la compagnie qui relie le plus le Brésil au monde ».

Dix-sept villes européennes accessibles en correspondance

Au départ de Bruxelles, le partage de codes ouvre l’accès à 17 destinations exploitées par Brussels Airlines, principalement en Europe du Nord, centrale et de l’Ouest. Sont notamment concernées la Suède (Stockholm, Göteborg), l’Allemagne (Berlin, Francfort, Hambourg, Munich), le Danemark (Copenhague), la Suisse (Genève, Zurich), la Pologne (Cracovie, Varsovie), la France (Lyon, Marseille, Toulouse), le Royaume-Uni (Manchester), la Norvège (Oslo) et la Tchéquie (Prague).

Bruxelles s’impose ainsi comme un nouveau hub européen dans le réseau LATAM, complémentaire de ses points d’appui historiques comme Madrid, Paris ou Francfort. Selon le site spécialisé Pontos pra Voar, LATAM opère déjà Francfort en propre et ajoute désormais Bruxelles à sa carte européenne long-courrier, tout en s’appuyant sur Brussels Airlines pour desservir des marchés où elle n’exploite pas de vols directs.

Une liaison São Paulo–Bruxelles au goût de retour historique

La nouvelle ligne São Paulo–Guarulhos–Bruxelles doit démarrer en juin 2026, avec trois fréquences hebdomadaires en Boeing 787-9 configuré avec cabine Affaires et Économie. D’après plusieurs sources belges et spécialisées, il s’agira de la première liaison passagers directe entre la Belgique et l’Amérique latine depuis plus de 25 ans, depuis l’arrêt, en 2000, des vols de la compagnie brésilienne VASP entre Bruxelles et São Paulo.

« Nous sommes heureux d’accueillir LATAM Airlines à Brussels Airport avec ce nouveau service direct vers São Paulo. C’est un jalon important pour notre aéroport : c’est la première liaison passagers directe vers l’Amérique latine depuis plus de 25 ans », a déclaré Arnaud Feist, directeur général de Brussels Airport. L’aéroport met en avant la position de Bruxelles « au cœur de l’Europe », offrant aux voyageurs brésiliens un accès direct à la Belgique mais aussi à de nombreux autres pays via le réseau de Brussels Airlines.

LATAM muscle son réseau international au départ du Brésil

Ce nouvel axe vers Bruxelles s’inscrit dans une phase d’expansion internationale de LATAM, qui a annoncé pour 2026 plusieurs nouvelles liaisons long-courriers au départ de São Paulo–Guarulhos, notamment vers Amsterdam, Bruxelles, Le Cap, Punta Cana et Ushuaia. Les vols vers Amsterdam doivent commencer en avril 2026, ceux vers Bruxelles en juin 2026 et ceux vers Le Cap en septembre 2026, chacun à raison de trois rotations hebdomadaires.

Avec ces ouvertures et des renforcements de fréquences sur certaines lignes existantes, LATAM prévoit d’opérer environ 90 vols hebdomadaires entre l’Europe et l’Amérique du Sud en 2026, au départ de dix aéroports européens (Madrid, Barcelone, Paris, Londres, Milan, Rome, Francfort, Lisbonne, Amsterdam et Bruxelles).

Un leadership confirmé sur le marché brésilien

Sur son marché domestique, LATAM affirme renforcer sa position de premier investisseur en capacité depuis 2021, en passant de 44 à 60 aéroports desservis au Brésil, un record historique pour la compagnie. En 2026, elle a notamment lancé des opérations à Uberaba (Minas Gerais) et annoncé de nouvelles liaisons vers Juiz de Fora (MG), Caldas Novas (GO) et Campina Grande (PB), afin de stimuler le tourisme, les voyages d’affaires et l’intégration régionale.

De São Paulo à l’Europe du Nord : comment LATAM s’appuie sur Bruxelles pour étendre son réseau  1 Air Journal

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