Air Canada poursuit le renforcement de son réseau transatlantique en inaugurant une nouvelle liaison saisonnière entre Halifax, en Nouvelle-Écosse, et Bruxelles. Cette route, lancée le 18 juin 2026, illustre la stratégie de la compagnie visant à densifier les flux entre le Canada atlantique et l’Europe, tout en optimisant les correspondances vers d’autres marchés internationaux.
Une liaison estivale stratégique
La compagnie canadienne propose trois rotations hebdomadaires entre l’aéroport international Stanfield de Halifax et Bruxelles-Zaventem jusqu’au début du mois de septembre. Les vols quittent Halifax les mardi, jeudi et samedi, avec des retours depuis la capitale belge les mercredi, vendredi et dimanche.
Cette nouvelle desserte est opérée en Boeing 737 MAX 8, un appareil monocouloir long-courrier désormais couramment utilisé sur des liaisons transatlantiques « fines ». Configuré pour environ 169 passagers chez Air Canada, incluant 16 sièges en classe Affaires et 153 en classe Économique, il permet d’ouvrir des routes point-à-point à plus faible densité, tout en conservant des coûts d’exploitation maîtrisés. La durée de vol annoncée est d’environ 6 heures à l’aller comme au retour.
Un positionnement axé sur les correspondances
Au-delà du trafic local entre le Canada atlantique et la Belgique, Air Canada mise clairement sur les flux en correspondance. Bruxelles constitue en effet un hub stratégique en Europe, offrant un accès rapide à de nombreuses destinations en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient, notamment via les réseaux de partenaires de Star Alliance comme Brussels Airlines. Selon la compagnie, « une part significative des passagers du vol inaugural poursuivait leur voyage au-delà de la Belgique », confirmant le rôle de cette ligne comme vecteur de connectivité globale.
Valérie Durand, vice-présidente d’Air Canada, a souligné le caractère structurant de cette nouvelle route : « Cette liaison constitue un ajout stratégique à notre réseau européen et renforce les liens entre le Canada et la Belgique, tout en soutenant le tourisme, les échanges commerciaux et les déplacements professionnels. »
Halifax, porte d’entrée de l’Atlantique canadien
L’ouverture de cette ligne vient consolider le rôle croissant de Halifax comme hub transatlantique saisonnier. L’aéroport, déjà relié à plusieurs villes européennes durant l’été (notamment Londres, Dublin ou Paris selon les saisons et les opérateurs), bénéficie d’une position géographique favorable, réduisant les temps de vol vers l’Europe occidentale.
Cette stratégie s’inscrit dans une tendance plus large observée chez les compagnies nord-américaines : développer des liaisons secondaires directes vers l’Europe grâce à des appareils monocouloirs à long rayon d’action, à l’image du Boeing 737 MAX ou de l’Airbus A321LR/XLR.

Aper a commenté :
23 juin 2026 - 13 h 49 min
Il faut espérer que les quelques A320 restant en état auront été TRES sérieusement inspectés car ils sont restés plus ou moins à l’abandon pendant de nombreuses années…