Boeing change de pilote pour l’Amérique latine et les Caraïbes. Le constructeur américain a annoncé, le 13 août, la nomination de Celso Ferrer à la présidence de ses activités régionales.
À partir du 4 septembre, il sera chargé de consolider les opérations, la stratégie et la présence de l’avionneur dans l’ensemble de la zone, tout en accompagnant les opportunités de croissance auprès des compagnies clientes.
Un dirigeant issu de l’exploitation aérienne
Celso Ferrer arrive de GOL Linhas Aéreas, dont il a été directeur général pendant quatre ans. Son parcours, particulièrement ancré dans les réalités d’une compagnie aérienne, tranche avec celui des dirigeants davantage issus de la finance ou des affaires publiques : il a débuté chez GOL comme stagiaire et y a progressivement occupé des fonctions clés dans la planification, les alliances, la politique tarifaire, puis les opérations.
Avant sa nomination à la tête de GOL en 2022, il avait notamment exercé les fonctions de directeur des opérations (COO). Il supervisait alors les opérations aériennes, la sécurité des vols, les aéroports, le réseau, la planification, la chaîne d’approvisionnement et la flotte — un périmètre particulièrement large pour une compagnie dont le modèle repose historiquement sur l’exploitation d’une flotte homogène de Boeing 737.
L’intéressé possède également une expérience de pilote de ligne et est qualifié sur les Boeing 737-700, 737-800 et 737-8 MAX de GOL, selon la compagnie brésilienne. Il est diplômé en économie de l’université de São Paulo, en relations internationales de la PUC-SP, et titulaire d’un Executive MBA de l’INSEAD, en France.
Boeing mise sur une connaissance directe des compagnies
« Celso apporte à ce poste une expérience, des qualités de leadership et une expertise exceptionnelles », a déclaré Brendan Nelson, président de Boeing Global, dans le communiqué du constructeur. « Avec plus de vingt ans d’expérience dans l’industrie aéronautique, Celso est la bonne personne pour répondre aux opportunités et aux défis que présente cette région dynamique et importante pour Boeing. »
Le nouveau responsable régional a, de son côté, souligné l’importance du marché latino-américain pour son nouvel employeur : « C’est à la fois un grand plaisir et un privilège d’avoir l’occasion de rejoindre Boeing à une période d’expansion dans une région aussi dynamique que l’Amérique latine », a déclaré Celso Ferrer. « Je suis honoré par la confiance que l’entreprise m’a accordée et j’aborde avec enthousiasme les défis et les opportunités de ce nouveau chapitre de ma carrière. »
Pour Boeing, cette nomination a une portée opérationnelle autant que commerciale. Ferrer connaît de l’intérieur les arbitrages auxquels sont confrontés les transporteurs de la région : disponibilité des avions, coûts de maintenance, accès aux pièces détachées, formation des équipages, contraintes aéroportuaires et nécessité de rentabiliser des réseaux parfois très saisonniers ou soumis à de fortes variations monétaires.
Un marché de renouvellement et de croissance
L’Amérique latine et les Caraïbes constituent un terrain stratégique pour Boeing, notamment dans le segment des monocouloirs. Le constructeur y recense plus de 730 avions commerciaux en service et prévoit une hausse annuelle moyenne de 4,3% du trafic passagers. Selon ses propres projections, les compagnies de la région auront besoin de 2 365 avions neufs d’ici à 2044, à la fois pour accompagner la croissance du trafic et remplacer les appareils les plus anciens.
Dans cette perspective, le 737 MAX reste au cœur de l’offre de Boeing pour les liaisons domestiques et régionales, tandis que les 787 Dreamliner, 777 et 767 — y compris en versions cargo — répondent aux besoins long-courriers et fret. La région devra également recruter quelque 134 000 professionnels de l’aviation, parmi lesquels des pilotes, personnels navigants commerciaux et techniciens, sur les vingt prochaines années, selon les estimations de Boeing.
Transition chez GOL
Le départ de Celso Ferrer de GOL est prévu le 31 août. La compagnie brésilienne a annoncé que l’ancien dirigeant de Smiles et Livelo, André Fehlauer, lui succéderait à partir de septembre ; Albert Perez, actuel COO de GOL, doit parallèlement voir ses responsabilités élargies.
@Boeing
Aucun commentaire !