L’aéroport international Caracas-Simón Bolívar de Maiquetía, principale porte d’entrée aérienne du Venezuela, reprendra ses opérations commerciales le 1er septembre. Fermée aux passagers depuis le double séisme du 24 juin, la plate-forme redémarrera avec une capacité limitée, depuis des terminaux temporaires installés à l’extérieur des infrastructures endommagées.
Situé dans l’État de La Guaira, au nord de Caracas, l’aéroport avait été durement touché par la catastrophe, qui a fait plus de 6 500 morts et des milliers de disparus. Sa piste principale avait notamment subi des dommages, entraînant la suspension des vols commerciaux réguliers pendant plus de deux mois.
Des tentes pour les passagers
Dans un communiqué publié le 25 août, le gestionnaire de l’aéroport IAIM a annoncé que « les opérations commenceront officiellement dans les terminaux temporaires habilités, aussi bien pour les vols nationaux qu’internationaux ».
Les autorités aéroportuaires ont mis en place quatre installations provisoires sous de vastes tentes : deux destinées aux départs et deux aux arrivées. Ces équipements, implantés à l’extérieur des bâtiments endommagés, doivent permettre de rétablir progressivement l’accueil des passagers sans attendre l’achèvement de la remise en état des infrastructures. Selon l’aéroport, le dispositif devrait permettre de traiter environ 40% de la capacité habituelle de Maiquetía dans sa première phase d’exploitation.
Le trafic commercial redémarre
Depuis le séisme, Caracas-Simón Bolívar de Maiquetía avait continué à accueillir des vols humanitaires, avant de remettre en service les opérations de fret le 5 août. La reprise du trafic passagers, annoncée pour le 1er septembre, marque donc une étape supplémentaire dans le retour à l’activité de la principale plate-forme aérienne vénézuélienne.
Pendant la fermeture de Maiquetía, une partie du trafic aérien a été déroutée vers les aéroports de Valencia, Maracay et Barquisimeto, à l’ouest de Caracas, ainsi que vers Barcelone, à l’est. Ces infrastructures de substitution ne disposent toutefois pas de capacités comparables à celles de Caracas pour absorber durablement le trafic généré par la desserte de la capitale.
Dans son communiqué, le gestionnaire IAIM a présenté la réouverture comme une « profonde reconnexion avec le monde » et comme le signe que « la porte du Venezuela reste ouverte vers l’avenir ».
Compagnies aériennes à Caracas
La reprise concerne les services domestiques mais aussi les liaisons internationales. Parmi les compagnies étrangères figurant dans l’annuaire du terminal international de Maiquetía se trouvent notamment Air Europa et Plus Ultra, Copa Airlines, Avianca, Turkish Airlines et Cubana de Aviación.
Elles côtoient plusieurs transporteurs vénézuéliens, dont Conviasa, Laser Airlines, Estelar, Avior Airlines et Rutaca. Laser Airlines a notamment communiqué une offre comprenant Madrid, Miami et Saint-Domingue à l’approche de la reprise du trafic commercial.
Aéroport de Caracas @AJ
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