Histoire de l’aviation – 14 septembre 1910. En ce 14 septembre 1910 à 5 heures du matin, le « Morning-Post » va effectuer sa toute première ascension au départ des plaines de Moisson. Ce dirigeable semi-rigide, long de 103 mètres pour un diamètre de 12,02 mètres, est un appareil offert à l’armée britannique par le quotidien éponyme, lequel a financé sa construction en France grâce à une souscription publique.
Pendant une demi-heure, le dirigeable va alors évoluer dans le ciel, la presse quotidienne couvrant ce vol inaugural. A cette occasion, l’aéronaute Capazza assure le pilotage de cet appareil d’une capacité d’environ 10 000 mètres cubes, dont les deux hélices en bois cadencées à 360 tours par minute permettent d’atteindre une vitesse de croisière moyenne de 80 kilomètres par heure.
Cette première sortie dans les airs du « Morning-Post » marque le coup d’envoi opérationnel de cet immense ballon au sein des forces armées.