Histoire de l’aviation – 22 septembre 1910. En cette année 1910, un prix aéronautique met les aviateurs au défi de traverser les Alpes par la voie des airs en pilotant un aéroplane, le premier à y parvenir remportant le trophée. C’est précisément ce défi qui a incité le pilote Weymann à multiplier les vols, notamment ce 22 septembre 1910, alors qu’il s’est déjà frotté à cette épreuve sans succès le 19 septembre précédent.
Pour mener à bien cette entreprise, l’aviateur pilotait un biplan fabriqué par les ateliers Farman. Cependant, des soucis mécaniques répétés ont ruiné ses espoirs, la machine se révélant mal réglée dès sa première tentative ratée.
Le 22 septembre 1910, malheureusement, les défaillances techniques vont se poursuivre avec un mauvais fonctionnement des fils tendeurs des ailerons, interdisant à l’appareil de s’élever assez haut pour franchir le Simplon et ses 2 100 mètres. Après une première tentative matinale menée sous un vent plus faible, le deuxième essai ne sera pas concluant, le pilote ne s’élevant qu’à 1 300 mètres en raison des courants d’air, tandis qu’un troisième et ultime essai se soldera par un nouvel échec sous des vents beaucoup plus violents.