Paris-Charles de Gaulle arrive à la dernière place du classement 2026 d’AirAdvisor, qui compare 23 grands aéroports internationaux. La ponctualité, avec seulement 61,07% des départs effectués à l’heure en 2025, explique largement ce résultat.
Une note de 4,18 sur 23 aéroports
Le principal aéroport français ferme la marche du classement avec un score global de 4,18 points. L’étude d’AirAdvisor s’appuie sur six critères : ponctualité, avis des voyageurs, coût et distance du transfert vers le centre-ville, offre commerciale et note Skytrax. La ponctualité pèse lourd dans le résultat final. Elle représente 40% de la note globale, au même niveau que les avis Google recueillis auprès des voyageurs.
AirAdvisor, plateforme privée d’assistance et d’indemnisation des passagers aériens, indique que « 61,07% des vols sont partis à l’heure en 2025 », soit « le taux le plus faible du classement ». La moyenne des 23 aéroports étudiés atteint 74,04%.
La méthodologie d’AirAdvisor repose sur une comparaison de 23 aéroports internationaux à partir de six critères. La ponctualité des vols en 2025 et les avis Google des voyageurs constituent les deux facteurs principaux, avec une pondération de 40% chacun. S’y ajoutent le coût du trajet vers le centre-ville, à hauteur de 8%, l’offre commerciale de l’aéroport, évaluée à partir des avis Google et pondérée à 5%, la distance jusqu’au centre-ville, à 4%, ainsi que la note Skytrax, qui représente 3% du total.
Les données utilisées proviennent d’Eurocontrol pour la ponctualité, de SITA, de Google et Google Maps pour les avis et certains éléments de parcours, de Rome2Rio pour les transferts, de Skytrax, ainsi que de données collectées par AirAdvisor entre janvier et avril 2026.
Le poids du modèle de hub
Cette performance s’explique en partie par la fonction de correspondance de Paris-CDG. La plateforme concentre un trafic international important et sert de hub à Air France-KLM ainsi qu’aux compagnies aériennes de l’alliance SkyTeam.
Dans ce modèle, un retard initial peut affecter l’ensemble d’une rotation. Un avion retardé, un équipage indisponible ou une correspondance à protéger peuvent se répercuter sur plusieurs vols comme un « effet domino ». Le volume de trafic est lui aussi élevé : Paris-CDG a enregistré 473 798 mouvements d’avion en 2025, ce qui en fait le premier aéroport français et l’un des principaux hubs européens.
Les contraintes du contrôle aérien en région parisienne, la saturation de l’espace aérien, les épisodes météorologiques et les mouvements sociaux font également partie des facteurs susceptibles de dégrader la régularité des opérations. En hiver, le brouillard et le givre réduisent les capacités de piste. En été, les orages et les pics des départs en vacances peuvent perturber les vols.
AirAdvisor précise que son classement ne juge pas uniquement la régularité des vols. Le coût du trajet vers Paris-CDG a aussi pesé sur la note de la plateforme. Le classement cite notamment le tarif de 11,80 euros du RER B en 2025 (il est passé à 14 euros en 2026), tout en évoquant une satisfaction voyageurs inférieure à la moyenne du panel.
Anton Radchenko, PDG d’AirAdvisor, estime que le choix de l’aéroport peut avoir une influence directe sur le voyage : « Les voyageurs consacrent souvent beaucoup de temps à choisir leur compagnie aérienne, mais beaucoup moins à choisir leur aéroport de départ ou d’arrivée lorsqu’ils en ont la possibilité. Pourtant, nos données montrent que ce choix peut avoir un impact considérable sur l’expérience globale du voyage. »
Londres-Heathrow en tête, Bordeaux distingué
Londres-Heathrow occupe la première place du classement d’AirAdvisor, avec un score de 16,94 points et 79,14% de vols à l’heure. Dublin suit avec 16,74 points, devant Tenerife Sud, troisième avec 14,81 points. Bordeaux-Mérignac se distingue dans le classement. L’aéroport girondin se classe dixième avec 12,15 points, mais il affiche le meilleur taux de ponctualité du panel : 83,5% des départs ont été effectués à l’heure en 2025.
Un résultat à relativiser
Ce classement contraste avec celui de Skytrax. Dans les World Airport Awards 2026, Paris-Charles de Gaulle est classé sixième aéroport mondial et premier en Europe pour la cinquième année consécutive.
La différence tient à la méthode. AirAdvisor donne une importance prépondérante à la ponctualité et aux avis Google, qui représentent ensemble 80% de la note. Skytrax s’appuie, de son côté, sur des enquêtes centrées sur l’expérience et les services proposés aux passagers.
@AirAdvisor
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