Royal Air Maroc a annoncé, le 7 octobre, son intention d’équiper 41 appareils du système de connexion Internet par satellite Starlink, avec de premières installations prévues début 2027. L’accès sera gratuit pour les membres du programme de fidélité Safar Flyer. La compagnie marocaine revendique une première en Afrique, dans le cadre d’une modernisation plus large de son offre à bord.
Wi-Fi Starlink : un déploiement progressif à partir de 2027
Royal Air Maroc entend faire de la connectivité un nouvel élément de son expérience passager. L’accord annoncé avec Starlink, le service d’accès à Internet par satellite de SpaceX, porte sur 41 appareils, qui seront équipés progressivement à partir du début de l’année 2027. La compagnie indique vouloir organiser les installations de manière à préserver la continuité de ses opérations. À bord des avions équipés, le service doit permettre aux voyageurs de regarder des contenus en streaming, de communiquer et de travailler en ligne pendant le vol. Sa gratuité est annoncée pour l’ensemble des adhérents au programme Safar Flyer : elle ne doit donc pas être présentée, à ce stade, comme une offre gratuite sans condition pour tous les passagers.
Le communiqué ne précise ni les types d’avions concernés, ni les premières lignes qui bénéficieront du service, ni la date d’achèvement des installations sur les 41 appareils. Il ne détaille pas non plus les conditions d’accès pour les voyageurs qui ne sont pas membres du programme de fidélité.
Une première africaine annoncée, mais pas encore en service
Royal Air Maroc se présente comme la première compagnie aérienne africaine à proposer Starlink à bord. « La décision de Royal Air Maroc d’introduire Starlink dans sa flotte marque une étape importante pour l’aviation en Afrique », déclare Lauren Dreyer, vice-présidente des opérations commerciales de Starlink chez SpaceX, dans le communiqué de la compagnie. Elle met en avant une connexion « haut débit et à faible latence », destinée à accompagner les voyageurs sur les liaisons au départ de Casablanca vers l’Afrique et au-delà.
Internet par satellite : ce que Starlink doit changer à bord
Starlink utilise une constellation de satellites en orbite basse pour fournir une connexion à haut débit. La faible latence — le délai entre l’envoi d’une demande et la réception de la réponse — doit notamment faciliter les usages interactifs, comme les échanges en ligne et le travail à distance. Royal Air Maroc cite également le streaming parmi les usages accessibles aux passagers une fois les avions équipés.
Le transporteur marocain rejoint ainsi un mouvement déjà engagé chez d’autres compagnies internationales. Qatar Airways a par exemple commencé à proposer Starlink en octobre 2024 et annonçait, en janvier 2026, près de 120 gros-porteurs équipés, répartis entre Boeing 777, Airbus A350 et Boeing 787. Ces déploiements illustrent la place croissante de la connectivité satellitaire dans l’offre de services à bord, y compris sur les vols long-courriers.
Royal Air Maroc associe connectivité, cabines et croissance de la flotte
Pour Royal Air Maroc, l’installation de Starlink s’inscrit dans un chantier plus large de transformation de l’expérience client. « Cette ambition s’inscrit dans un plan pluriannuel qui comprend le renouvellement de la flotte, la refonte des cabines et une modernisation complète de l’expérience client, tant au sol qu’à bord », explique Hamid Addou, président-directeur général de la compagnie, dans le communiqué du 7 octobre.
Cette modernisation accompagne les ambitions de développement du transporteur et de son hub de Casablanca. Le contrat-programme signé avec l’État marocain en juillet 2023 fixe notamment un objectif de 200 avions à l’horizon 2037. Royal Air Maroc a franchi le cap des 70 appareils fin septembre 2026 et vise une flotte de 74 avions à la fin de l’année, puis de 88 en 2027.
@RAM
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