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KLM engage une nouvelle restructuration pour renforcer sa compétitivité et financer ses investissements. Annoncé le 5 novembre 2026, le projet prévoit environ 1 000 suppressions de postes liées aux gains de productivité, des externalisations et des transferts d’activités vers Air France-KLM. Sur le réseau européen, la compagnie conservera l’Airbus A321neo mais privilégiera les Embraer E195-E2 […]

La compagnie polonaise a retiré son dernier Embraer E170 le 30 octobre 2026, au terme d’une ultime rotation entre Varsovie et Vienne. Première au monde à avoir mis ce biréacteur en service commercial en mars 2004, LOT referme un chapitre de son histoire régionale, à l’approche de l’arrivée des Airbus A220. Un dernier Varsovie–Vienne en écho au […]

SWISS entend assurer davantage de vols avec ses propres avions et équipages à partir de l’été 2027. La compagnie du groupe Lufthansa ramènera à environ 18 appareils sa flotte affrétée avec équipage, contre 26 à l’été 2026, et mettra fin à sa coopération avec airBaltic au terme du programme d’hiver 2026-2027. Elle renforcera parallèlement son […]

La compagnie lettone prévoit de supprimer environ 100 postes de pilotes et 200 postes de personnels de cabine, dans le cadre d’une restructuration accompagnant la réduction de sa flotte d’Airbus A220-300. Les premières notifications individuelles sont attendues à partir du 31 octobre. Alors qu’airBaltic invoque l’adaptation de ses effectifs au programme de vols de 2027, […]

Les dernières rotations passagers des Boeing 757 et 767 d’Icelandair se précisent. Selon les programmes actuellement publiés, le 757-200 doit effectuer son ultime vol le 4 janvier 2027 entre Londres-Heathrow et Keflavík, tandis que le dernier 767-300ER quitterait Boston le lendemain, pour rejoindre l’Islande le 6 janvier. Encore susceptibles d’évoluer, ces dates marquent une nouvelle […]

American Airlines se rapproche d’une décision sur ses prochains avions long-courriers. La compagnie américaine prépare notamment le remplacement de ses 47 Boeing 777-200ER au cours des années 2030, avec un besoin évoqué allant jusqu’à 65 appareils. Airbus et Boeing restent en compétition, tandis que des informations plus récentes font état d’un périmètre pouvant atteindre 70 […]

Embraer a annoncé, le 19 octobre 2026, la livraison à American Airlines du premier E175 équipé de nouveaux sièges Recaro. Cette évolution de cabine, destinée à améliorer l’espace aux genoux et à harmoniser l’expérience à bord, s’inscrit dans la modernisation du biréacteur régional brésilien. Elle accompagne aussi le renouvellement de la flotte régionale du groupe […]

Air Algérie a annoncé, samedi 17 octobre 2026, la réception de son sixième Airbus A330neo. Baptisé « Ras El Afia », du nom d’un phare du littoral de Jijel, ce nouveau gros-porteur poursuit le renouvellement de la flotte long-courrier de la compagnie nationale. « Ras El Afia », un hommage à la mémoire de Jijel […]

Le vol LH419 entre Washington-Dulles et Francfort, dont l’arrivée est programmée ce 19 octobre au matin, doit marquer la fin des vols réguliers de Lufthansa en Airbus A340-600. Après plusieurs reports, la compagnie allemande retire ses quatre derniers exemplaires, sur fond de renchérissement du carburant et d’arrivée de nouveaux long-courriers. Un adieu à cette version […]

Syrian Airlines a présenté le 5 octobre, à l’aéroport international de Damas, une nouvelle identité visuelle dominée par le vert et l’or. Au-delà du changement de livrée, la compagnie nationale syrienne annonce une montée en puissance : porter sa flotte opérationnelle de six à douze avions et desservir 25 destinations d’ici à la fin de […]

Royal Air Maroc a annoncé, le 7 octobre, son intention d’équiper 41 appareils du système de connexion Internet par satellite Starlink, avec de premières installations prévues début 2027. L’accès sera gratuit pour les membres du programme de fidélité Safar Flyer. La compagnie marocaine revendique une première en Afrique, dans le cadre d’une modernisation plus large […]

Après 23 ans de service, l’Airbus A340-600 s’apprête à quitter les lignes régulières de Lufthansa. Selon le programme actuellement publié, le dernier vol commercial du quadriréacteur doit décoller de Washington-Dulles le 18 octobre 2026 et rejoindre Francfort le lendemain matin. Un retrait annoncé dès avril, qui marque une nouvelle étape dans la modernisation de la […]