Publié le 7 février 2026 à 11h00
American Airlines renforce le Los Angeles – Londres
Publié le 3 novembre 2014 à 08h00 par François Duclos
©American Airlines
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
François Marty a commenté l'article :
Londres‑Heathrow reste le hub numéro un en Europe, avec 84,5 millions de passagers en 2025Possamaï a commenté l'article :
Décarbonation au sol : Paris-Orly annonce la fin du dépose-minute pour les voitures particulièresChecklist a commenté l'article :
Boeing 777X : enfin un premier vol de série en avril 2026Lire aussi
Icelandair bat un record de revenus en 2025 mais reste dans...
Les États‑Unis rouvrent le ciel vénézuélien : American Airlines,...
EasyJet creuse ses pertes pendant la saison hivernale mais...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Emirates recrute en France : nouvelles journées portes ouvertes pour hôtesses et stewards en février
Publié le 1 février 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 2 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Chris_DXB a commenté :
3 novembre 2014 - 13 h 18 min
“Au 30 septembre, la trésorerie d’American Airlines Group s’élevait à 8,8 milliards de dollars”.
Quelqu’un peut-il m’expliquer ce petit miracle, alors que American était menacé de faillite et sous protection du Chapitre 11 il y a à peine plus de 2 ans de cela…
On entend pas les esprits chagrins qui critiquent le support étatique dont bénéficient les MEB3. Pourtant sans le Chapitre 11 de la loi sur les faillites des États-Unis, American ne se serait plus sur le marché. La parfaite illustration d’un outil de support national au service d’une entreprise luttant dans une économie globale.
Sébastien a commenté :
3 novembre 2014 - 20 h 10 min
Beaucoup ne connaissent pas le système américain. On parle beaucoup d’un système hyper-libérale, d’une philosophie “marche ou crèves”, etc…
Mais la vérité est tout autre. L’État Américain fait beaucoup pour ses entreprises et l’emploi au sein de son pays.
Erik de Nice a commenté :
3 novembre 2014 - 21 h 42 min
Au détriment des pseudos “alliances” qu’ils ne manquent pas de passer, tant au niveau commerciale, que militaire ou encore politique…
Tant qu’ils sont gagnant, ils plaident pour la “règle du jeux”, sinon, ils crient au scandale!!!!
Bon, ça va, les + de 50 ans Mr comprendront..
Yves Lorella a commenté :
4 novembre 2014 - 8 h 42 min
Effectivement les Americains acceptent la competition dans la mesure ou ils sont premiers et ecrasent les autres, si non ils changent les regles du jeu…