La compagnie aérienne Alitalia déploiera à la rentrée son premier Boeing 777-300ER entre Rome et Buenos Aires. Alors que la finalisation de son plan de restructuration a été repoussée à cette semaine, la compagnie nationale italienne a fournit quelques détails sur son premier 777-300ER, qui devrait lui être fournit par l’actionnaire Etihad Airways : il accueillera 30 passagers en classe Affaires, 24 en Premium et 328 en Economie. Une capacité totale de 382 sièges donc, soit 89 de plus que dans les 777-200ER (30+24+239) gagnés uniquement en classe Economie. Alitalia avait annoncé le mois dernier attendre la livraison de ce 777-300ER au mois d’août prochain, deux autres nouveaux avions devant ensuite rejoindre sa flotte (un 777-200ER et un Airbus A330-200 supplémentaires). A partir du 4 septembre 2017, la compagnie de l’alliance SkyTeam déploiera le 777-300ER trois fois par semaine, lundi, mercredi et vendredi selon Airlineroute, entre sa base à Rome-Fiumicino et l’aéroport de Buenos Aires-Ezeiza, une route proposée tous les jours cet été. Les départs sont programmés à cette période à 21h45 pour arriver le lendemain à 6h45, les vols retours quittant l’Argentine à 12h40 pour atterrir le lendemain à 6h40 (durée de vol moyenne 13h30). Alitalia est en concurrence sur cette route avec Aerolineas Argentinas. La flotte long-courrier actuelle d’Alitalia comprend onze 777-200ER (douze attendus) et quatorze des dix-sept A330-200 commandés ; sur le moyen-courrier, elle dispose de 78 monocouloirs Airbus, plus 20 Embraer via sa filiale CityLiner.