Publié le 16 mars 2026 à 12h00
ATR se lance dans le leasing
Publié le 7 juin 2017 à 09h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
hoblar a commenté l'article :
China Eastern commande 101 Airbus A320neo pour 15,8 milliards de dollarslomnava a commenté l'article :
China Eastern commande 101 Airbus A320neo pour 15,8 milliards de dollarsSERGE13 a commenté l'article :
Air France et Lufthansa figent leurs dessertes au Moyen-Orient jusqu’au printempsAboubacar DIOP a commenté l'article :
China Eastern commande 101 Airbus A320neo pour 15,8 milliards de dollarsLire aussi
AerCap passe une méga‑commande de 100 Airbus A320neo supplémentaires...
Avation renforce sa flotte : cinq ATR 72‑600 de plus pour...
LATAM renforce sa flotte avec cinq nouveaux Airbus A321neo...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 15 mars 2026 à 09h00 par Alain Hai
Publié le 15 mars 2026 à 08h00 par Thierry Blancmont
Publié le 7 mars 2026 à 10h00 par Alain Hai
RAMI a commenté :
7 juin 2017 - 10 h 21 min
Une bonbe idée,
ATR a une très bonne carte a jouer il faut penser aux 4/5eme population de la planete qui ont des besoins de mobiliter de moins de 300 km et qui ne pourront jamais avoir le TGV.
bencello a commenté :
7 juin 2017 - 11 h 39 min
Le titre est un peu trompeur.
C’est une chose d’avoir des équipes dédiées aux sociétés de leasing, c’en est une autre de mobiliser des fonds énormes sur les marchés pour ensuite louer aux opérateurs.
Le chiffre de 30% est depuis des années une règle suivie par de nombreuses compagnies (autonomes financièrement) pour qui 1/3 de la flotte peut être “ajustée” rapidement à la demande.