Publié le 1 mars 2026 à 08h00
Publié le 22 septembre 2017 à 09h00 par Air-Journal
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@ Charlie Golf a commenté l'article :
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Boeing freine des livraisons de 737 MAX pour retoucher des câbles, mais garde le cap sur 500 appareils en 2026Charlie Golf a commenté l'article :
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Pet a commenté :
22 septembre 2017 - 9 h 41 min
J’aime bien JAL, et Londres aussi. Me coller un stop à Londres pour un tour en JAL? Bien saugrenu.
Le stop est il offert avec une nuitée? Si oui, ok.
A350-900ULR a commenté :
22 septembre 2017 - 10 h 37 min
Vol allÉ … quand même grosse la coquille … sérieusement
Tifenn Imbault a commenté :
22 septembre 2017 - 10 h 46 min
Faute corrigée, merci.
jean-luc a commenté :
22 septembre 2017 - 12 h 58 min
Je croyais que le 787 était censé de desservir les aéroports secondaires, quelle blague
je doute que cela va diminuer les temps d’attente dans les environs de Londres…
Alain45 a commenté :
22 septembre 2017 - 14 h 46 min
JAL utilise ses 787 en très long courriers. Tout comme d’autres compagnies.
Sur leur 787-800 très longs courriers, très peu de sièges éco, la surface de la cabine étant majoritairement composée de premium.
Cela reste assez cher, plus abordable lorsqu’ils font des promos.
Pour le stop avec hôtel, parfois c’est le cas dans les pays du Golfe mais pour un stop-over pas pour une correspondance comme c’est le cas ici pour JAL.
@alain45 a commenté :
22 septembre 2017 - 15 h 58 min
Alors alain? Vous avez remarqué que Turkish Airlines a commandé 40 787? Vous en dites quoi? Pauvre petit joueur que vous êtes hahahahaha en plus d’incomptétent vous êtes mauvais perdant.
Alain45 a commenté :
23 septembre 2017 - 12 h 29 min
J’en dit que c’est super ! Chacun son tour ! Après 40 A350 commandés par les Chinois, chacun son tour…
Je ne vois pas en quoi je suis perdant ? Et ne comprends pas trop ces gamineries et commentaires puérils de lecteurs qui se vexent facilement! Je ne vient sur AJ pour insulter les lecteurs ni leur coller des quolibets, ni dénigrer les autres.
AJ devrait d’ailleurs effacer tout commentaire dont le but est de blesser les autres !
Je respecte chacun et je publie avec mon pseudo pas comme certains malhonnêtes qui n’ont plus le courage de s’afficher ! Et qui viennent polluer un post étranger…
Shôgun a commenté :
22 septembre 2017 - 14 h 46 min
La correspondance à LHR depuis CDG ne concerne pas “les voyageurs français” dans leur ensemble mais uniquement les voyageurs franciliens. Paris n’est pas la France, merci de vous en souvenir, mesdames et messieurs les rédacteurs.
Sinon, JAL peut être intéressante pour des vols depuis l’Europe avec correspondance domestique au Japon (vers Hokkaïdô, Kyûshû ou les îles Ryûkyû par exemple). Pour une destination finale à Tôkyô ou Ôsaka, en revanche, elle est généralement fort peu compétitive au regard des offres des compagnies européennes, pour un service de niveau globalement similaire (meilleur que celui de BA ou AZ, équivalent à celui de KLM, mais inférieur à celui de LH, TK ou AF).
Boeing 777-300ER a commenté :
22 septembre 2017 - 17 h 59 min
Japan Airlines propose un service excellent en classe économique à tel point que même Singapore Airlines fait pâle figure. Un Boeing 787 à 8 sièges de front et à un pas de 33 pouces, aucune ne le propose. AF, AZ, KLM ou TK peuvent se rhabiller. Dommage pour la cherté de ses vols mais le confort à un prix.
Shôgun a commenté :
23 septembre 2017 - 18 h 47 min
J’ai volé de nombreuses fois avec JAL (en incluant ses filiales régionales JTA et RAC), le plus souvent sur des vols domestiques, mais aussi parfois sur des vols intercontinentaux. Je ne m’exprime jamais ici sur des préjugés ou des jappréciations théoriques mais sur la base d’expérience vécue. Je réitère donc mon propos: entre l’Europe et le Japon, Japan Airlines offre un service très correct en classe économique, sans plus. Globalement moins bon que les compagnies que j’ai citées, notamment en termes de restauration à bord. Moins bon aussi que sa rivale ANA.
Maintenant, je reconnais que je n’ai pas testé ses récents 787, mais seulement des 777 et des 737.