DHL Aviation vient d’intégrer deux Boeing 737-400 tout cargo à son réseau en Afrique subsaharienne, présentés sur le tarmac de l’aéroport international Murtala Muhammed de Lagos, au Nigeria.
DHL rappelle qu’il est le seul intégrateur à opérer un réseau aérien dédié en Afrique subsaharienne, avec des appareils sous ses couleurs assurant des liaisons régulières intra‑africaines et vers l’international. Les deux nouveaux 737-400, exploités en version fret (737-400F), sont appelés à « renforcer les connexions sur les principales routes commerciales entre l’Afrique, l’Europe et l’Asie », alors que les flux sous l’égide de la Zone de libre‑échange continentale africaine (ZLECAf) gagnent en volume et en régularité.
Deux Boeing 737-400 pour doper la capacité fret
Les Boeing 737-400F constituent l’épine dorsale de la flotte cargo moyen‑courrier de DHL en Afrique, offrant une charge utile voisine de 20 tonnes et un rayon d’action adapté aux liaisons régionales et aux tronçons vers les hubs intercontinentaux. Les appareils dévoilés à Lagos, entièrement peints aux couleurs de DHL, viennent « augmenter significativement la capacité aérienne dédiée dans la région », insiste la compagnie de fret.
L’objectif est de réduire les temps de transit, de gagner en prévisibilité sur les horaires et de proposer des fréquences plus élevées sur les routes les plus sollicitées, en particulier entre l’Afrique de l’Ouest, l’Europe et l’Asie. Pour les chargeurs, cela se traduit par des départs plus tardifs, des arrivées plus tôt dans la journée et une meilleure absorption des pics saisonniers ou sectoriels. « Alors que les échanges commerciaux se développent à travers l’Afrique dans le cadre de la Zone de libre‑échange continentale africaine, les entreprises exigent des délais de transit prévisibles et une performance de livraison constante », souligne Anthony Beckley, vice‑président des opérations et de l’aviation chez DHL Express Afrique subsaharienne.
Digitalisation, IA et trajectoire environnementale
L’investissement dans ces deux nouveaux appareils s’inscrit dans une stratégie plus large de croissance « durable » affichée par DHL. Le groupe met en avant la digitalisation de son réseau, avec des outils d’optimisation de trajectoires reposant sur l’intelligence artificielle (IA) et des solutions douanières numériques visant à fluidifier le passage des frontières. Parallèlement, DHL dit multiplier les projets de recours aux énergies renouvelables dans ses installations et de carburants alternatifs pour son activité aérienne, afin de suivre une trajectoire de réduction de son empreinte carbone à long terme.
« Avec cet investissement récent, DHL Express réaffirme sa position de partenaire logistique de choix pour les entreprises cherchant à développer leur présence au sein des chaînes de valeur régionales et mondiales », insiste Riaan Vorster, directeur senior de l’aviation chez DHL Aviation SSA. La combinaison d’une flotte dédiée, d’outils numériques avancés et d’initiatives environnementales doit permettre au groupe de consolider ses parts de marché dans une Afrique de l’Ouest en pleine recomposition logistique.
©DHL
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