Turkish Airlines franchit un nouveau cap dans son expansion : la compagnie turque a présenté à Istanbul son 500ᵉ appareil, un Airbus A350-900 baptisé « TK Family », dont la livrée est entièrement composée de photographies de ses 100 000 employés et retraités.

Ce jalon symbolise autant la montée en puissance du transporteur, parti en 1933 avec cinq avions, que ses ambitions : porter sa flotte à 1 000 appareils à l’horizon 2036 et conforter le rôle d’Istanbul comme hub majeur entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique.

Un A350-900 « TK Family » pour le 500ᵉ appareil

Le 500ᵉ avion de Turkish Airlines est un Airbus A350-900, arrivé en flotte fin 2025 et immatriculé TC‑LHH, présenté officiellement lors d’une cérémonie organisée à l’aéroport d’Istanbul. L’appareil est baptisé « TK Family » – « TK Aile » en turc – en référence à la communauté de 100 000 salariés et retraités dont les portraits composent la livrée spéciale couvrant le fuselage.

Cette livrée, qui s’ajoute à la série d’appareils aux couleurs spéciales déjà exploités par Turkish Airlines, s’inscrit dans la tradition de la compagnie de mettre en avant son identité nationale et son personnel à travers le nommage des avions et des décorations spéciales. Selon les informations diffusées lors de la cérémonie, la compagnie continue par ailleurs de disposer d’une des flottes les plus jeunes d’Europe, mêlant monocouloirs et gros-porteurs Airbus et Boeing.

Une cérémonie à Istanbul placée sous le signe de l’unité

La présentation du 500ᵉ avion s’est tenue à Istanbul en présence de la direction de Turkish Airlines et de ses filiales, d’anciens dirigeants, de salariés et de retraités, ainsi que de représentants du secteur aérien turc. La compagnie avait également invité des enfants de soldats morts pour la Turquie, venus des 81 provinces du pays, ainsi que la distribution et l’équipe du film publicitaire « Iğdır (When You Dream) », déjà utilisé par le transporteur dans ses campagnes d’image.

Cette mise en scène vise à présenter la croissance de Turkish Airlines non seulement comme une success story commerciale, mais comme un projet collectif, ancré dans la société turque et son tissu économique. Le recours à une livrée composée de milliers de portraits souligne la volonté de la compagnie de rendre visible cette dimension sociale et de fédérer autour de la marque nationale.

« Le début de l’ère du “Second 500” »

S’exprimant lors de l’événement, le président du conseil d’administration et du comité exécutif de Turkish Airlines, le professeur Ahmet Bolat, a insisté sur la portée symbolique de ce 500ᵉ appareil. « Notre 500ᵉ avion représente bien plus qu’un nouvel ajout à notre flotte ; il est le symbole de 93 années de dévouement, de détermination et de vision partagée », a-t-il déclaré, rappelant que la compagnie ne comptait que 65 avions en 2003, avant d’accélérer fortement sa croissance.

« Nous sommes fiers d’atteindre aujourd’hui 356 destinations sur six continents avec plus de 500 appareils », a poursuivi Ahmet Bolat, en soulignant que ce jalon ne marque pas une fin mais « le début de l’ère du “Second 500” ». L’objectif affiché est d’atteindre une flotte d’environ 1 000 avions d’ici 2036, dans le prolongement du plan stratégique 2023‑2033 qui prévoit déjà plus de 800 appareils à cette échéance.

Un vol commémoratif TK500 dessinant « 500 » dans le ciel

Pour marquer l’entrée dans cette nouvelle phase, le « TK Family » a effectué un vol spécial sous le numéro TK500 au départ de l’aéroport d’Istanbul, avec à bord les enfants de martyrs, leurs familles, des dirigeants actuels et anciens ainsi que des employés de la compagnie. Au cours de ce vol, l’A350‑900 a tracé la figure « 500 » dans le ciel, une trajectoire visible sur les sites de suivi de vols, destinée à symboliser l’ouverture de cette « seconde ère » de croissance de la flotte.

Sur le tarmac, Turkish Airlines avait également exposé des appareils représentant les précédents jalons de sa montée en puissance : le 100ᵉ avion en 2006, le 200ᵉ en 2012, le 300ᵉ en 2016 et le 400ᵉ en 2023, déjà un Airbus A350 arborant une livrée spéciale. Ces mises en scène illustrent la transformation d’un transporteur régional en acteur majeur du réseau long-courrier entre l’Europe, le Moyen‑Orient, l’Asie et l’Afrique.

De 5 à 1 000 avions : une stratégie d’expansion assumée

Fondée en 1933 avec une flotte de cinq appareils, Turkish Airlines est devenue l’une des compagnies desservant le plus grand nombre de pays dans le monde, avec plus de 350 destinations en 2025 et une présence sur six continents. La flotte, qui comptait environ 400 appareils mi‑2024, a continué de croître grâce à des commandes de monocouloirs et de gros‑porteurs Airbus et Boeing, complétées par des contrats de location.

Le plan stratégique présenté par la direction vise désormais à dépasser 800 avions en 2033, année du centenaire de la compagnie, puis 1 000 appareils à l’horizon 2036, en s’appuyant sur un renforcement des capacités à Istanbul et sur le développement d’AnadoluJet (rebaptisée AJet) comme bras low‑cost. Dans ce cadre, la poursuite des investissements dans des avions plus récents et plus sobres est présentée comme un levier de compétitivité, de confort passagers et de réduction de l’empreinte environnementale.

 

De 5 à 500 avions : Turkish Airlines inaugure son A350 aux couleurs de ses employés 1 Air Journal

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