IndiGo lancera une liaison directe entre Chennai et La Réunion à compter du 29 avril 2026, avec trois vols par semaine, opérés en Airbus A320 sur l’aéroport La Réunion-Roland-Garros.
Selon la low-cost indienne, cette nouvelle liaison sera assurée au départ de l’aéroport de Chennai trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches, à destination de l’aéroport Roland-Garros, à Saint-Denis de La Réunion. IndiGo déploiera un Airbus A320, configurés en classe économique, sur cette route. Les billets d’avion sont déjà disponibles sur le site de la compagnie indienne, à partir de 400 euros environ le billet aller-retour en réservant maintenant.
Avec l’ouverture de cette ligne, La Réunion devient la 46e destination internationale d’IndiGo et la 13e desservie depuis Chennai, renforçant le rôle de cette ville comme hub majeur du sud de l’Inde. « Nous sommes heureux d’annoncer des vols directs entre Chennai et l’île de La Réunion, une destination qui offre une combinaison unique entre expérience française et charme tropical », souligne Vinay Malhotra, responsable des ventes internationales d’IndiGo. Pour la low cost indienne, cette ouverture s’inscrit dans une stratégie d’expansion sur les liaisons internationales moyen-courrier, avec un accent particulier sur les destinations loisirs et les marchés à fort potentiel touristique.
Un atout pour le tourisme réunionnais
Cette nouvelle ligne doit faciliter les flux touristiques entre l’Inde et La Réunion, département français de l’océan Indien encore peu présent sur le radar des voyageurs indiens. « Ces vols vont créer de nouvelles opportunités pour le tourisme et les échanges culturels entre l’Inde et La Réunion », met en avant IndiGo, qui insiste sur l’accessibilité d’une île « aux paysages variés, aux côtes préservées et au patrimoine multiculturel riche ».
Pour La Réunion, l’enjeu est double : diversifier ses marchés émetteurs au-delà de la métropole et de la zone régionale, et renforcer sa position de porte d’entrée dans l’océan Indien pour une clientèle asiatique en croissance. L’île pourra aussi capitaliser sur son statut de territoire européen pour séduire une clientèle indienne à la recherche de nouvelles destinations de vacances, avec visa Schengen et prestations aux standards européens.
Un aéroport en croissance modérée mais continue
A l’aéroport Roland Garros, le trafic régional a en revanche connu des évolutions contrastées en 2024 : hausse sur la ligne Réunion–Maurice, mais baisse vers Madagascar, l’Afrique du Sud et Mayotte, notamment en raison du passage du cyclone Chido qui a entraîné la fermeture prolongée de l’aéroport de Mayotte fin 2024. En 2025, la dynamique s’est nettement redressée sur ces marchés : le trafic global a atteint un record historique avec 2 764 811 passagers locaux (+4 % par rapport à 2024), dont 1 045 708 passagers sur l’océan Indien (+3 %).
La nouvelle liaison IndiGo s’ajoute aux routes déjà exploitées au départ de La Réunion-Roland-Garros vers l’Asie, notamment la ligne Saint-Denis–Bangkok, qui a enregistré une forte progression de fréquentation en 2024 (+45%) après l’augmentation des capacités d’Air Austral. Elle participe à l’internationalisation progressive du réseau de la plateforme réunionnaise, longtemps centré sur la métropole et les liaisons régionales. En reliant directement Chennai à La Réunion, IndiGo crée aussi de nouvelles possibilités de correspondances depuis le sud de l’Inde vers l’océan Indien occidental, et inversement, via son réseau intérieur indien.
@IndiGo
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