Le constructeur français Aura Aero accélère sur l’aviation régionale bas carbone avec son projet d’avion hybride‑électrique ERA, un appareil de 19 places destiné aux liaisons régionales. Conçu avec une architecture hybride, il vise à réduire la consommation de carburant et l’empreinte environnementale tout en restant compétitif pour les opérateurs.

À l’occasion du prochain salon AERO Friedrichshafen 2026 en Allemagne, la société basée à Toulouse‑Francazal dévoilera le nouveau design intérieur et extérieur d’ERA, présenté comme une étape clé dans la finalisation du programme. « En conciliant durabilité environnementale et viabilité économique, ERA ambitionne de redessiner l’avenir de l’aviation régionale », explique le constructeur.

Avion polyvalent pour de multiples missions
Aura Aero met aussi en avant la polyvalence de son avion, pensé pour le transport régional, l’aviation d’affaires, le fret et diverses missions spéciales à partir d’une même plateforme. L’entreprise revendique aujourd’hui plus de 700 intentions d’achat et 20 commandes fermes pour ERA, ce qui lui permet de préparer la production en série.

340 millions d’euros levés et deux usines en projet
Portée par une récente levée de fonds qui porte ses financements à 340 millions d’euros, Aura Aero prévoit construire deux usines, une à Toulouse‑Francazal et l’autre à Daytona Beach en Floride, pour industrialiser ERA des deux côtés de l’Atlantique. « Nous sommes en train de construire bien plus que des avions : nous construisons un nouvel acteur industriel européen », résume Jérémy Caussade, président et co‑fondateur d’Aura Aero.

Au‑delà d’ERA, Aura Aero développe aussi la famille INTEGRAL, une gamme d’avions biplaces de nouvelle génération destinés à la formation des pilotes, à la voltige et au loisir, avec des versions thermiques et une version 100% électrique en préparation. Cette plateforme doit accompagner l’émergence d’une aviation légère plus propre et servir de laboratoire pour les technologies électriques et hybrides qui seront déclinées sur les avions régionaux de demain.

Aura Aero pousse son avion régional hybride‑électrique ERA vers l’industrialisation 1 Air Journal

Cabine passager ERA @Aura Aero

Aura Aero pousse son avion régional hybride‑électrique ERA vers l’industrialisation 2 Air Journal

Cabine cargo ERA @Aura Aero