Etihad Airways renforce sa présence en Asie du Sud-Est en annonçant un partenariat de fidélité entre son programme Etihad Guest et le FlyerBonus de Bangkok Airways.
Cette alliance s’accompagne d’une montée en capacité sur Bangkok avec l’introduction de l’A380 dès octobre, confirmant l’importance stratégique du marché thaïlandais pour la compagnie d’Abou Dhabi.
Etihad Guest et FlyerBonus : une interconnexion des réseaux
Etihad Airways poursuit l’extension de son écosystème de fidélisation. La compagnie nationale des Émirats arabes unis a officialisé un partenariat entre son programme Etihad Guest et le FlyerBonus de Bangkok Airways, permettant désormais aux membres des deux programmes d’utiliser leurs miles sur l’ensemble des réseaux respectifs.
Concrètement, les membres d’Etihad Guest peuvent échanger leurs miles sur les vols de Bangkok Airways, notamment vers des destinations touristiques prisées comme Koh Samui, Luang Prabang (Laos) ou Siem Reap (Cambodge). À l’inverse, les adhérents de FlyerBonus accèdent au réseau long-courrier d’Etihad via le hub d’Abou Dhabi, avec des destinations telles que Palma de Majorque, Cracovie ou Salalah.
Selon Mark Potter, directeur général d’Etihad Guest, « ce partenariat renforce la valeur du programme en offrant davantage d’opportunités d’utilisation des miles, quel que soit le voyage choisi. La Thaïlande est l’un de nos marchés les plus importants et les plus demandés ».
Un levier stratégique pour l’Asie du Sud-Est
Cette annonce s’inscrit dans une stratégie plus large de développement en Asie. Etihad a multiplié les ouvertures de lignes en 2025, notamment vers Krabi, Chiang Mai, Phnom Penh, Hanoï et Hong Kong, consolidant sa connectivité régionale. Bangkok Airways joue ici un rôle clé grâce à son positionnement de compagnie régionale premium, souvent qualifiée de « boutique airline », et à son réseau dense en Asie du Sud-Est, en particulier vers des aéroports secondaires ou insulaires difficiles d’accès pour les grandes compagnies internationales.
Pour Bangkok Airways, l’enjeu est également clair : élargir l’attractivité de son programme FlyerBonus grâce à l’accès au réseau mondial d’Etihad. Sa vice-présidente ventes et marketing, Amornrat Kongsawat, souligne que « cette collaboration offre aux membres un accès fluide à des destinations en Europe, au Moyen-Orient et au-delà, tout en conservant l’expérience distinctive de Bangkok Airways ».
L’A380 d’Etihad de retour sur Bangkok
En parallèle, Etihad annonce une montée en capacité significative sur la liaison Abou Dhabi–Bangkok, l’une de ses routes loisirs les plus fréquentées. À partir d’octobre 2026, la compagnie déploiera son Airbus A380 sur le vol du soir. Ce choix marque le retour progressif du très gros-porteur dans la stratégie d’Etihad, après sa remise en service amorcée en 2023. L’appareil permet d’augmenter fortement l’offre de sièges à l’approche de la haute saison hivernale, sur une route où la compagnie opère déjà jusqu’à six vols quotidiens.
L’A380 d’Etihad se distingue par son produit premium, incluant « The Residence », une suite privative de trois pièces unique dans l’aviation commerciale, ainsi que des cabines First, Business entièrement inclinables avec accès direct au couloir, et une classe économique modernisée.
Une stratégie de fidélisation et de connectivité
Au-delà de l’effet d’annonce, ce partenariat illustre la stratégie d’Etihad consistant à compenser l’absence d’alliance globale (contrairement à Emirates ou Qatar Airways) par un réseau dense de partenariats bilatéraux. Le programme Etihad Guest permet déjà d’accumuler et d’utiliser des miles sur de nombreuses compagnies partenaires, et cette nouvelle collaboration renforce son attractivité sur un marché asiatique en forte croissance.
Les miles peuvent être utilisés pour des vols, des surclassements, des séjours hôteliers ou encore des achats via la plateforme Etihad Guest Reward Shop.
©Etihad
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