Signé à Rio de Janeiro le 7 juin 2026, un protocole d’entente entre Air Canada et Abra Group, maison mère d’Avianca et de GOL, esquisse un partenariat de long terme appelé à redessiner les liaisons entre le Canada, l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.
Le texte, qui prévoit un partage de revenus et une coentreprise sur certaines routes, doit encore être transformé en accords définitifs et validé par les autorités de régulation des deux continents.
Un protocole d’entente à portée stratégique
Air Canada et Abra Group ont annoncé la signature d’un Memorandum of Understanding (MoU) visant à « développer un partenariat stratégique large et de long terme » entre le transporteur canadien et le groupe latino-américain. Abra regroupe notamment les marques Avianca (Colombie) et GOL (Brésil), ainsi qu’une participation stratégique dans la compagnie charter espagnole Wamos Air et les programmes de fidélité LifeMiles et Smiles.
Selon le communiqué publié par Air Canada, ce MoU « crée une voie vers un partenariat stratégique » et un possible accord de co-entreprise sur certaines liaisons entre le Canada et l’Amérique latine, incluant un partage de revenus et une intégration commerciale plus poussée, notamment via l’extension des accords de partage de codes et la coordination des ventes et de la distribution. Tout accord définitif restera cependant conditionné à la négociation de la documentation finale et à l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires.
Objectif : « déverrouiller les Amériques »
Dans le communiqué, Mark Galardo, vice‑président exécutif et directeur commercial d’Air Canada, également président de la division cargo, présente l’accord comme un levier pour renforcer la présence du transporteur canadien dans la région. « Air Canada et Abra Group jettent les bases d’un partenariat renforcé qui permettra de déverrouiller davantage les Amériques », affirme‑t‑il, soulignant que l’Amérique latine constitue « un composant en forte croissance et stratégique » du réseau international d’Air Canada.
Pour Angus Clarke, Chief Commercial Officer d’Abra, « cet accord jalon avec Air Canada renforce notre ambition de redéfinir la connectivité à travers les Amériques et au‑delà ». Il insiste sur la mise en place de réseaux « intégrés et fluides » destinés à « rapprocher les personnes, les cultures et les économies » de l’hémisphère occidental, avec la promesse de nouvelles opportunités pour les passagers, les partenaires et les territoires desservis.
Connectivité accrue entre Canada et Amérique latine
Au cœur de ce projet figure l’amélioration de la connectivité entre les hubs canadiens d’Air Canada (Montréal, Toronto, Vancouver) et les principaux marchés latino‑américains desservis par Avianca et GOL. L’objectif affiché est d’élargir l’accès aux marchés d’Amérique centrale et du Sud, mais aussi à une sélection de destinations internationales au‑delà des Amériques, via les plateformes de correspondance canadiennes.
Concrètement, les deux groupes prévoient d’étendre et de rationaliser leurs accords de partage de codes, de coordonner leurs politiques commerciales, et de travailler à une coentreprise sur des lignes Canada–Amérique latine jugées stratégiques. Cette coentreprise, si elle est validée, permettrait une planification conjointe du réseau, une optimisation des horaires et un partage des revenus sur les routes concernées, à l’image des co-entreprises déjà existantes d’Air Canada avec d’autres partenaires transatlantiques ou transpacifiques.
Expérience passager : correspondances simplifiées et fidélité renforcée
Pour les passagers, Air Canada et Abra promettent une expérience plus homogène sur l’ensemble de leurs réseaux. Le projet inclut la coordination des services aéroportuaires, la mise en place de correspondances plus fluides, l’alignement des politiques bagages et une meilleure gestion des irrégularités d’exploitation (IRROPs).
Les programmes de fidélité Aeroplan, LifeMiles (Avianca) et Smiles (GOL) devraient également être davantage intégrés, avec des possibilités accrues d’accumuler et d’utiliser des points sur les vols des différents transporteurs. « Nous entendons renforcer la coopération en matière de fidélisation, avec plus d’opportunités de cumul et d’échange et une meilleure reconnaissance sur les deux réseaux », précise Air Canada dans son communiqué.
Un volet cargo pour accompagner les flux commerciaux
Le protocole d’entente ne se limite pas au segment passagers : Air Canada Cargo et les activités fret d’Abra entendent approfondir leur coopération pour mieux capter les flux commerciaux croissants entre le Canada et l’Amérique latine. Les deux groupes prévoient d’« explorer une collaboration accrue » afin de proposer des solutions plus intégrées et efficaces sur les principaux marchés de fret des Amériques.
Air Canada opère déjà un réseau cargo mondial, via ses avions voyageurs et ses avions tout‑cargo, et voit dans l’axe Amérique latine–Canada un vecteur de croissance, notamment pour les produits périssables, pharmaceutiques et industriels. Du côté d’Abra, les opérations fret d’Avianca et de GOL, adossées à une flotte dépassant les 300 appareils et à une présence dans plus de 145 destinations, offrent un maillage fin des marchés colombien, brésilien et régionaux.
Air Canada accélère en Amérique latine
Ce projet de partenariat intervient alors qu’Air Canada est engagée depuis plusieurs saisons dans une expansion soutenue vers l’Amérique latine. La compagnie a notamment repris ses vols vers Lima (LIM) depuis Montréal et Toronto, a renforcé ses dessertes de Santiago du Chili (SCL) et de Rio de Janeiro (GIG), et a ajouté de nouvelles liaisons vers Belize, Puerto Escondido ou Tepic.
Pour la saison hiver 2025‑2026, Air Canada annonçait offrir plus de 80 000 sièges hebdomadaires vers 52 destinations en Amérique latine et dans les Caraïbes, avec plus de 55 vols quotidiens, constituant son offre « soleil » la plus étoffée de son histoire. Quito (UIO), en Équateur, doit rejoindre le réseau long‑courrier de la compagnie avec des liaisons au départ de Montréal et de Toronto à partir de l’hiver 2026‑2027, opérées en Boeing 787‑8.
@Avianca
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