AerCap a livré à Azerbaijan Airlines son premier Airbus A321neo, marquant l’entrée du plus grand monocouloir de la famille A320neo dans la flotte de la compagnie nationale azérie, dans le cadre d’un programme de renouvellement de six appareils conclu en 2024.
AerCap a annoncé le 26 juin 2026 la livraison du premier des trois Airbus A321neo destinés à Azerbaijan Airlines, lors d’une cérémonie organisée au centre de livraison d’Airbus à Hambourg. L’appareil est le premier A321neo opéré par AZAL et s’inscrit dans un contrat signé en 2024 portant sur six monocouloirs, soit trois A320neo et trois A321neo.
Le loueur souligne que « l’ajout de ces nouveaux appareils économes en carburant renforcera les capacités opérationnelles d’AZAL, soutiendra l’expansion de son réseau et offrira une meilleure expérience passager », selon Peter Anderson, directeur commercial d’AerCap. AerCap, basé à Dublin et coté à New York, revendique près de 300 clients dans le monde et l’un des carnets de commandes les plus fournis sur la famille A320neo, avec notamment 77 A321neo supplémentaires attendus entre 2028 et 2034.
Un programme de six A320neo/A321neo jusqu’en 2026
Le premier A321neo livré vient compléter un calendrier de livraisons déjà bien engagé : les deux premiers A320neo prévus par l’accord AerCap–AZAL ont été remis au transporteur plus tôt cette année. Les quatre appareils restants, soit un A320neo et deux A321neo, doivent rejoindre la flotte d’ici novembre 2026, dans la continuité d’un plan de modernisation lancé en 2023 sur la famille A320neo.
Ce programme de leasing s’ajoute à des commandes directes auprès d’Airbus et de Boeing, incluant douze appareils de la famille A320neo et huit 787‑8, destinés à être livrés à partir de 2026. AZAL vise une flotte d’environ 50 avions commerciaux à l’horizon 2032, contre moins de 30 aujourd’hui, afin de soutenir la croissance de son réseau et consolider le rôle de Bakou‑Heydar Aliyev comme hub régional.
Un A321neo bi-classe pour les lignes à forte demande
Selon Azerbaijan Airlines, l’A321neo est configuré avec une cabine bi‑classe de 191 sièges, comprenant une classe Affaires et une cabine Économie en configuration 3‑3. La compagnie indique que l’appareil est doté « du système de divertissement en vol le plus récent et d’une connectivité Wi‑Fi haut débit », dans le cadre de l’introduction de la cabine Airspace d’Airbus sur son réseau moyen‑courrier.
L’A321neo sera déployé sur les lignes à forte demande de la compagnie, notamment vers la Turquie, le Moyen‑Orient et l’Inde, où le gain de capacité par rapport aux A320ceo est recherché. Par rapport aux appareils de précédente génération, AZAL met en avant une réduction d’environ 20 % de la consommation de carburant et des émissions par siège, ainsi qu’une autonomie portée jusqu’à environ 7 400 km, ouvrant des marges de croissance vers de nouvelles dessertes.
Un pilier de la stratégie de modernisation d’AZAL
Pour Jamil Manizade, directeur commercial d’Azerbaijan Airlines, « l’arrivée de notre premier Airbus A321neo représente une nouvelle étape importante dans notre stratégie de modernisation de flotte à long terme ». Il ajoute que la compagnie « investit dans des appareils de nouvelle génération afin de renforcer ses capacités opérationnelles, d’améliorer l’efficacité énergétique et de créer de nouvelles opportunités de croissance durable du réseau. »
AZAL, membre de l’IATA et titulaire d’une certification Skytrax quatre étoiles, a été plusieurs fois désignée « meilleure compagnie régionale en Asie centrale et dans la CEI ». En complétant sa flotte de monocouloirs Airbus – qui compte déjà des A319 et A320ceo ainsi que plusieurs A320neo récemment intégrés – par l’A321neo, la compagnie nationale azerbaïdjanaise franchit une étape supplémentaire vers une flotte plus moderne, plus efficace et davantage tournée vers le confort des passagers.
@Azerbaijan Airlines
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