Bruxelles–Porto : Transavia ouvre une nouvelle liaison loisirs à partir de décembre 2026

À partir du 14 décembre 2026, Transavia ouvrira une nouvelle ligne entre Brussels Airport et Porto, avec trois vols hebdomadaires. Cette liaison, pensée pour les voyageurs loisirs de Belgique et du sud des Pays-Bas, confirme l’ancrage de la low-cost néerlandaise à Zaventem, où elle a inauguré une base avec équipages locaux dans le cadre de sa stratégie de croissance sur le marché belge.

Transavia étoffe son réseau à Zaventem

Transavia, filiale low-cost du groupe Air France–KLM, « continue de développer son réseau à Brussels Airport » avec l’ouverture de cette nouvelle liaison vers Porto à compter du 14 décembre 2026, précise la compagnie. Les vols seront assurés trois fois par semaine, les lundi, mercredi et samedi, offrant une nouvelle connexion directe vers le nord du Portugal pour les passagers belges et néerlandais du sud.

Selon l’annonce publiée par le transporteur, « cette nouvelle route renforce la présence de Transavia à Brussels Airport, où la compagnie opère depuis 2022 ». La low‑cost a progressivement étoffé son programme au départ de Bruxelles, ajoutant des destinations loisirs en Méditerranée et sur le segment « city break », dans un contexte où les aéroports néerlandais historiques du groupe (Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven) sont proches de la saturation en termes de créneaux.

Le trafic visé par la compagnie est clairement identifié : les passagers de Belgique et du sud des Pays‑Bas, pour lesquels Brussels Airport constitue une alternative accessible à Amsterdam-Schiphol, régulièrement affecté par des contraintes opérationnelles et environnementales. Les billets pour cette nouvelle liaison Bruxelles–Porto sont mis en vente depuis le 5 août 2026.

Porto, destination loisirs à l’année

Porto figure déjà au réseau Transavia depuis son hub d’Amsterdam, où la low-cost dessert la ville portugaise sur un segment loisirs mature. L’ouverture d’une seconde porte d’entrée depuis Bruxelles traduit une demande soutenue entre la Belgique et le Portugal, portée par le tourisme, les city breaks et les liens communautaires.

La compagnie rappelle que Porto est réputée pour son centre historique classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, ses caves de vin de Porto le long du Douro et la proximité de la vallée du Douro, haut lieu de l’œnotourisme. Autant d’atouts qui font de la ville « une destination à l’année, ce qui en fait un complément naturel au portefeuille de liaisons loisirs de Transavia depuis Bruxelles », souligne la communication de la compagnie. Pour Brussels Airport, cette nouvelle ligne vers Porto s’ajoute à une offre déjà riche de destinations soleil et urbaines, l’aéroport revendiquant 180 destinations directes pour la saison été 2026 avec 70 compagnies opérantes.

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Une base avec équipages au service de la croissance belge

Au‑delà de l’ouverture de la route, l’ouverture de la ligne Bruxelles-Porto s’inscrit dans une trajectoire de renforcement structurel de Transavia à Brussels Airport. La compagnie a démarré ses opérations régulières à Zaventem en 2022 et a progressivement augmenté son programme, avant d’y installer une « véritable base » avec équipages à partir de 2026.

Comme le souligne le Centre for Aviation (CAPA), Transavia « a progressivement étendu son réseau bruxellois depuis l’inauguration de sa base en juin 2022, ajoutant des routes vers Alicante, Faro, Ibiza, Heraklion, Tenerife, Salzburg, et plus encore, avec des services supplémentaires tels que Brussels–Bari, Brussels–Marrakech et Brussels–Thessaloniki lancés en 2024 ».  Le CEO Marcel de Nooijer voit dans Bruxelles « des opportunités de croissance au‑delà des limites de capacité des aéroports néerlandais », les vols étant amenés à être opérés en partie par des équipages belges.

Concurrence et positionnement sur le marché belge

L’arrivée et l’expansion de Transavia sur le marché belge viennent bousculer le positionnement historique de Brussels Airlines et, plus largement, du groupe Lufthansa sur Zaventem. La low‑cost néerlandaise se positionne sur un segment loisirs à bas coûts, en concurrence directe avec les acteurs comme Ryanair ou Vueling, comme en témoigne l’augmentation des fréquences de cette dernière vers les destinations espagnoles depuis Bruxelles.

@Transavia France