Iberia Mantenimiento a obtenu l’autorisation de l’Agence espagnole de sécurité aérienne (Agencia Estatal de Seguridad Aérea ou AESA), pour réaliser la maintenance lourde complète des Airbus A350 de la compagnie aérienne espagnole. Cette approbation, accordée sans restriction, renforce les capacités industrielles de la filiale de maintenance du groupe Iberia.
L’autorisation couvre l’ensemble des opérations de maintenance lourde sur tous les A350 exploités par Iberia. Elle permet à Iberia Mantenimiento d’effectuer en interne les inspections programmées, les travaux sur les structures, les systèmes et les équipements du long-courrier d’Airbus. Selon Iberia, c’est la première fois que l’AESA accorde ce type d’autorisation sans restriction pour la maintenance lourde de l’A350.
Une autorisation sans restriction
Iberia Mantenimiento pourra donc répondre à l’ensemble des besoins MRO aéronautique (Maintenance, Réparation et Opérations) de sa flotte d’A350, sans se limiter à certaines tâches ou catégories d’interventions. L’autorisation renforce aussi la possibilité, à terme, de développer une activité de maintenance pour des clients tiers exploitant ce type d’appareil. « Cette étape conclut un projet lancé à la fin de 2024 et nous permet d’avoir une capacité intégrale de maintenance de l’avion », a déclaré Enrique Robledo, directeur d’Iberia Mantenimiento. Elle atteste que la filiale de maintenance dispose « des processus, des ressources, de la documentation, de la structure organisationnelle et du personnel qualifié nécessaires pour travailler sur l’A350 selon les normes les plus élevées de sécurité, de qualité et d’efficacité ».
Deux ans de préparation
Iberia indique que cette certification résulte d’un travail de deux ans. Plus de 150 initiatives ont été conduites depuis le lancement du projet, fin 2024. Elles ont concerné la formation des équipes, l’ingénierie, la production, la gestion des matériaux, les moyens industriels, les infrastructures, la documentation technique, l’organisation interne, la qualité et les systèmes informatiques.
La maintenance lourde correspond aux opérations les plus importantes réalisées sur un avion. Elles impliquent généralement une immobilisation prolongée de l’appareil, des inspections approfondies de la cellule et des systèmes, ainsi que le remplacement ou la réparation de composants si nécessaire.
Un enjeu industriel pour Madrid
L’A350 constitue l’un des piliers de la flotte long-courrier d’Iberia pour desservir des destinations en Amérique latine, en Amérique du Nord et en Asie depuis son hub de Madrid-Barajas. L’autorisation doit permettre à Iberia de mieux maîtriser le calendrier, les coûts et la disponibilité de ses avions lors des grandes visites de maintenance. Elle réduit aussi la dépendance à des prestataires externes pour les opérations les plus lourdes.
Pour Iberia Mantenimiento, la certification ouvre une nouvelle étape de développement sur le marché de la maintenance aéronautique : « L’approbation sans limites et effective dès le premier jour constitue une démonstration claire de la confiance des autorités ». La filiale d’Iberia y voit également « une étape stratégique » pour renforcer sa position concurrentielle et ouvrir « de nouvelles opportunités de croissance et de développement futur » dans ses activités MRO.
@Aena
Aucun commentaire !