Élue « meilleure compagnie aérienne d’Afrique » en 2026 par Skytrax, Ethiopian Airlines relancera en décembre 2026 une liaison quotidienne entre Addis-Abeba et Durban, neuf ans après avoir suspendu cette desserte. Elle renforce parallèlement son réseau africain et prépare, en Éthiopie, le chantier du futur aéroport de Bishoftu, destiné à devenir l’un des principaux hubs du continent.
A partir du 11 décembre 2026, Ethiopian Airlines assurera cette liaison sans escale de l’aéroport international Bole d’Addis-Abeba vers l’aéroport international King Shaka de Durban en Boeing 737 MAX. La ligne avait été ouverte en décembre 2015 à raison de trois rotations hebdomadaires, avant d’être suspendue en août 2017 en raison d’une demande saisonnière insuffisante et de son impact financier.
La reprise de la liaison Addis-Abeba – Durban s’effectuera cette fois à raison de sept vols par semaine. Elle donnera aux voyageurs de Durban et de la province du KwaZulu-Natal un accès via Addis-Abeba au réseau long-courrier d’Ethiopian Airlines. Cette dernière dessert plus de 160 destinations passagers et fret dans le monde, exploitant une flotte de Boeing 737, 777 et 787, d’Airbus A350-900 et A350-1000 et des De Havilland Q400.
La desserte de Durban doit aussi éviter une correspondance intérieure via Johannesburg ou Le Cap pour les passagers et une partie du fret à destination de l’Afrique de l’Est. L’aéroport Durban-King Shaka a accueilli 5,6 millions de passagers lors de son exercice 2025-2026, soit 92% de son niveau d’avant-pandémie, estimé à environ 6,1 millions. Le retour d’Ethiopian Airlines intervient dans une période de reconquête des liaisons internationales à Durban. Pour la compagnie aérienne éthiopienne, il s’agit aussi de renforcer l’alimentation de son hub d’Addis-Abeba depuis le marché sud-africain.
Port Harcourt, Nacala et Maurice
Durban s’ajoute à plusieurs développements récents ou annoncés dans le réseau d’Ethiopian Airlines.
-Port-Louis (Maurice) : la compagnie a inauguré le 12 juillet 2026 une liaison directe depuis Addis-Abeba. Elle est assurée trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches, en Boeing 737 MAX.
-Nacala (Mozambique) : Ethiopian doit ouvrir le 27 octobre 2026 une desserte trois fois par semaine. Nacala deviendra sa troisième destination au Mozambique, après Maputo et Beira. Les vols sont prévus les mardis, jeudis et samedis en Boeing 737 MAX.
-Port Harcourt (Nigeria) : la compagnie lancera le 1er décembre 2026 quatre vols hebdomadaires entre Addis-Abeba et Port Harcourt, en Boeing 737 MAX. Cette ville deviendra la cinquième destination d’Ethiopian au Nigeria, après Lagos, Abuja, Kano et Enugu.
« Meilleure compagnie aérienne d’Afrique »
Ethiopian Airlines a été désignée « meilleure compagnie aérienne d’Afrique » aux World Airline Awards 2026 de Skytrax. Elle a également remporté les prix de la meilleure classe Affaires en Afrique et de la meilleure restauration à bord en classe Économie en Afrique. Selon le classement Skytrax, Ethiopian Airlines arrive devant EgyptAir, Air Mauritius, Royal Air Maroc et RwandAir dans le classement africain 2026.
Bishoftu, le futur méga-hub éthiopien
Ethiopian Airlines investit aussi dans la montée en puissance de ses infrastructures. Elle a officiellement lancé, le 10 janvier 2026, la construction de l’aéroport international de Bishoftu, situé à environ 40 kilomètres au sud-ouest de la capitale Addis-Abeba. Le projet doit soulager l’actuel aéroport international Bole, confronté à une croissance soutenue du trafic. La première phase est chiffrée à environ 12,5 milliards de dollars et doit être achevée en 2030. Sa capacité est annoncée à 60 millions de passagers par an. À terme, la plateforme pourra accueillir jusqu’à 110 millions de passagers annuels, selon Ethiopian Airlines.
« Bishoftu International Airport est une étape majeure pour répondre au déficit d’infrastructures en Afrique », a déclaré Mesfin Tasew, directeur général d’Ethiopian Airlines, lors du lancement du chantier. La compagnie nationale éthiopienne présente ce nouvel aéroport comme un outil pour soutenir ses activités passagers et fret, mais aussi pour stimuler le commerce, le tourisme et les échanges intra-africains dans le cadre de la Zone de libre-échange continentale africaine.
Addis-Abeba @Ethiopian Airlines
Serge13 a commenté :
26 septembre 2026 - 13 h 39 min
Elle est de loin la meilleure en Afrique.
Un pur bonheur de voler avec eux.
OhMyGod a commenté :
26 septembre 2026 - 15 h 01 min
Il ne faut pas être très exigeant pour tenir un tel discours. Mais bon d’un autre côté quand on aime et soutient Ryanair comme vous Éthiopian passe pour du top.
DAVE a commenté :
26 septembre 2026 - 17 h 50 min
@ OhMyGod
Pourriez-vous nous faire part plus en détail de votre propre expérience avec cette compagnie pour étayer vos propos ?
OhMyGod a commenté :
28 septembre 2026 - 7 h 00 min
Pathétiques vos commentaires Dave qui EUX n’apportent strictement rien ;
1ère expérience Ethiopian en business CDG/ADD/KGL. Le choix de compagnies sur cette destination étant limité j’ai essayé d’autant qu’elle est *A. Services basiques trop éloignés de mes habitudes (SQ/EK/QR/TK/NH/OZ/TG/NZ) et pourtant elle est membre star alliance. PNC se contentent du minimum, salon bof et transit pénible à Addis.
2ème expérience cette fois involontaire et beaucoup plus ennuyeuse. Toujours la même expérience basique au sol et en vol. Croisière aux Seychelles réservée via une agence avec vols business EK de Nice pour mars 2026. Les évènements au Moyen Orient font que l’agence me contacte pour me proposer un rerouting avec Ethiopian de CDG ou MRS. Soit j’annule tout le forfait soit j’accepte de voler de nouveau avec ET. Je leurs accorde une 2ème chance car ils partent aussi de Marseille ce qui m’arrange. Sauf que MRS est une escale intermédiaire sur la ligne de Manchester. Le jour J le vol Manchester / Marseille a 4 heures de retard et la correspondance ne peut être assurée pour les Seychelles. Aucune solution alternative à part une journée à ADD aux frais de la compagnie m’est proposé. Obligé de contacter en urgence l’agence ce qui est d’autant plus compliqué que c’est le soir pour expliquer la situation. Ayant juste 1 jour de battement à l’aller à Mahé avant l’embarquement sur le voilier la situation est tendue. Mais les horaires théoriques permettent d’enchainer le vol et l’embarquement sur le bateau. Pas le choix je suis obligé de passer 1 jour à ADD ce qui au final ne m’a pas du tout donné envie d’y revenir. Arrivé aux Seychelles avec 1 jour de retard un de mes bagages est endommagé. Et là c’est la goutte d’eau de trop……..Déjà que je n’avais pas de temps à perdre … L’agent qui m’accueillait pour le transfert au port a géré du mieux possible avec ET et on s’est arrêté pour acheter un nouveau bagage. A cause de tout cela et vu la logistique compliquée d’une croisière le bateau est parti avec 1h30 de retard et je me suis bien fait remarquer en embarquant. Cela a fait aussi une jolie publicité d’Ethiopian. Au final 1 jour à Addis au lieu de Mahé, 1 bagage endommagé, beaucoup de stress et énergie. Heureusement le retour s’est mieux déroulé.
A la vue de mes 2 expériences cette compagnie est loin d’avoir le niveau pour rivaliser avec les majors. Le transit à ADD est pénible et le salon Sheba Cloud Nine ne m’a pas laissé un souvenir inoubliable. Après ces 2 tentatives je ne renouvellerai plus l’expérience avec eux. N’ayant pas volé en éco je ne peux juger. Mais à la vue de la business j’imagine en éco.
DAVE a commenté :
28 septembre 2026 - 8 h 40 min
@ OhMyGod
Et bien voilà, quand vous voulez faire un effort, vous pouvez nous laisser vos impressions….
Je passe sur la stupidité de votre “Pathétiques vos commentaires Dave qui EUX n’apportent strictement rien “, puisque mon commentaire vous demandait justement de nous apporter des éléments factuels, ce que vous faites finalement.
Je note donc que comme souvent, nous avons des avis positifs et d’autres négatifs.
OhMyGod a commenté :
28 septembre 2026 - 9 h 49 min
@ DAVE
Excusez moi j’étais entre Sydney et Paris sur SQ (toujours l’excellence chez eux) et avais autre chose à faire et penser que vous répondre. D’ailleurs il n’y a pas d’alerte qui notifie un message et il faut y retourner.
Votre message
“Il y a malheureusement trop de OhMyGod qui n’apportent rien au débat. A priori il n’aime pas Serge13 et viens donc cracher son venin.
Pitoyable.”
n’a pas sa place et méritait justement une remarque que vous jugez stupide. Abstenez-vous svp à l’avenir. Il y a déjà assez d’excités pro airbus, pro boeing, pro Maroc, pro Algérie etc…..
Concernant Serge13 je n’ai rien à rajouter. Plusieurs intervenants soulignent régulièrement ses inepties, son adoration pour MRS et Ryanair et sa rancœur envers AF, Ben Smith, LYS, la SNCF, les écolos etc….
DAVE a commenté :
28 septembre 2026 - 11 h 28 min
@ OhMyGod
“Concernant Serge13 je n’ai rien à rajouter. Plusieurs intervenants soulignent régulièrement ses inepties, son adoration pour MRS et Ryanair et sa rancœur envers AF, Ben Smith, LYS, la SNCF, les écolos etc….”
Et alors, il faut aboyer avec les chacals comme un mouton…
Ici il donnait juste son avis sur Ethiopian.
Même si je ne suis pas toujours en phase avec ce qu’il raconte, je ne vais pas traquer le moindre de ses posts pour le dénigrer…
Bams a commenté :
27 septembre 2026 - 0 h 44 min
J’ai souvent volé avec eux. Très belle expérience de voyage. Notemment côté ponctualité et service client.
DAVE a commenté :
27 septembre 2026 - 9 h 17 min
Merci pour ce commentaire qui lui est factuel….
Nous avons donc deux personnes qui sont satisfaites de leur expérience avec cette compagnie.
Il y a malheureusement trop de OhMyGod qui n’apportent rien au débat. A priori il n’aime pas Serge13 et viens donc cracher son venin.
Pitoyable.
Bob a commenté :
27 septembre 2026 - 18 h 34 min
Un type venant à la rescousse de son mari et qui n’apporte rien au débat accuser un autre utilisateur de n’apporter rien au débat. Savoureux!
DAVE a commenté :
28 septembre 2026 - 8 h 43 min
@ Bob
C’est quoi ce commentaire stupide, si vous avez des tendances homosexuelles, assumez-les et ne les projetez pas sur les autres 🙂
Et vous, vous apportez quoi au débat ?
Moi je questionne et essaye de me faire une opinion sur cette compagnie, ce qui est le propre d’un débat, et non venir invectiver les uns et les autres….
Bob a commenté :
29 septembre 2026 - 15 h 03 min
Hé ben .. je vois que j’ai visé juste 🎯
N’ayez pas honte de ce que vous êtes 🙃
Cessez de vous prendre pour un modérateur d’AJ à distribuer les bons et mauvais points ici
DAVE a commenté :
30 septembre 2026 - 7 h 53 min
@ Bob
Et encore un commentaire stupide qui n’apporte rien au débat…
Vous vous enlisez dans votre médiocrité et étalez vos contradictions au grand jour.
Sinon, vous avez quelque chose à dire sur l’article ?
Mais sans doute ne l’avez vous même pas lu…
PS : consultez pour ce qui est de votre apparente obsession. Peut-être un désir refoulé ? 🙂 Sinon AJ c’est pas trop le site pour ça, ici on parle aviation.
Pierre a commenté :
26 septembre 2026 - 15 h 23 min
Ils ont une majorité de 737 MAX desormais ce qui augmente leur autonomie et permet des destinations plus pertinentes
NDR a commenté :
27 septembre 2026 - 10 h 52 min
Comme j’avait dit dabs la news du ranking skytrax : Ethiopian et Turkish font beaucoup de pax indiennes et donc qui n’ont aucun sens de la qualité et qui notent large ;
De l’autre côté Air France qui est nettement meilleure que Turkish et RAM qui est nettement meilleure que Ethiopian qui les note 📝 ? Ce sont nord américains qui sont hyper capricieux et qui font du zèle !
Mais dans les faits Ethiopian a eu énormément de problèmes cette année 2026 en Inde 🇮🇳, en Somalie 🇸🇴 et au Sahel 🇳🇪 ou elle a eu le crash de son b737-700 ET-BBB au sol, et 80 retards rien qu’en un jour le 2 mars 2026 avec presque autant d’annulations, qui en a parlé ? Personne car ça avait impacter que des ethiopiens et des indiens habitués a voyager dans des chariots de camions et sur les toits des trains !
DAVE a commenté :
27 septembre 2026 - 17 h 56 min
Les deux personnes qui donnent un avis positifs ici sont à priori des occidentaux.
Quant à votre commentaire méprisant et puant ” que des ethiopiens et des indiens habitués a voyager dans des chariots de camions et sur les toits des trains”, c’est consternant !
C’est en plus négliger l’émergence depuis quelques temps déjà d’une classe moyenne (au moins en Inde) qui a de plus grandes aspirations que de voyager sur les toits des trains.
Toujours et encore cette condescendance et ce sentiment de supériorité de certains que l’on retrouve aussi dans les commentaires sur la Chine.
Des gens incultes et bien peu informés qui sont bien incapables de comprendre les évolutions du monde pétris de leur certitude de la supériorité de l’Occident.
NDR a commenté :
28 septembre 2026 - 10 h 00 min
@Dave
Jetez un coup d’oeil a Finnair rien n’a changé dans sa flotte : quand elle se posait en Asie elle était classé 20e skytrax et depuis qu’elle a supprimé ses lignes asiatiques a cause du blocus russe elle est classée double.
DAVE a commenté :
28 septembre 2026 - 11 h 31 min
@ NDR
Et donc ça vous permet d’écrire des commentaires injurieux sur les asiatiques ?
Super mentalité…
Yoann a commenté :
27 septembre 2026 - 18 h 04 min
RAM serait meilleure qu’ET ? Quelle blague ! RAM ne lui arrive même pas à la cheville…
Aviation a commenté :
27 septembre 2026 - 18 h 17 min
Je n’ai volé que deux fois avec Ethiopian avec escale à Addis-Abeba. C’est la seule fois où l’on m’a proposé une escale dans un 5* avec repas tout inclus et même accès à la piscine avant de reprendre le vol 7 heures plus tard. L’hôtel étant à 400m de l’aéroport, c’est très pratique.
NDR a commenté :
27 septembre 2026 - 19 h 57 min
@Pierre
Ethiopian souffre beaucoup a cause des retards des B737-Max7 elle n’avait que 2 B737-700 anciens elle en a défoncer un au Niger elle a mis un an s le rafistoler ;
@Dave
[propos modéré par Air-Journal.fr]
NDR a commenté :
28 septembre 2026 - 18 h 12 min
@Dave
En Asie il y aussi les japonnais 🇯🇵 ce sont un pays riche comme les américains 🇺🇸 et donc on peut leur taper dessus pourquoi tout le monde tape sur Boeing et les américains par ici ? 🤔
DAVE a commenté :
28 septembre 2026 - 20 h 31 min
@ NDR
Vous essayez de vous raccrocher aux branches, mais comme l’on dit les paroles s’envolent, les écrits demeurent.
Pas traces de Japonais dans votre premier post….