Un Airbus A321 de Lufthansa a atterri à Lyon samedi 26 septembre après l’incendie d’une batterie externe, sans faire de blessé. Le lendemain, un Airbus A330 de Delta Air Lines a été dérouté vers Porto après un signalement de fumée en cabine. Plusieurs passagers y ont nécessité une prise en charge médicale.
Lufthansa : une batterie externe prend feu avant le déroutement vers Lyon
Le vol LH1170 reliait Francfort à Lisbonne avec 198 passagers et six membres d’équipage à bord. Selon Lufthansa, la batterie externe d’un passager a pris feu à proximité d’un siège. Le personnel de cabine l’a placée dans un sac de confinement prévu pour ce type d’incident, puis les pilotes ont choisi de se dérouter vers Lyon. L’Airbus A321-200 s’y est posé sans incident, peu avant 22 heures, heure locale. Aucun blessé n’a été signalé. Après l’intervention des pompiers, les passagers ont quitté l’appareil normalement. Ils ont été hébergés à l’hôtel avec l’équipage, avant d’être ré-acheminés vers Lisbonne le dimanche 27 septembre sur d’autres vols.
L’incident rappelle la distinction entre transport et utilisation d’une batterie externe. Depuis le 15 janvier 2026, les compagnies du groupe Lufthansa en autorisent jusqu’à deux par passager en cabine, mais interdisent de les utiliser ou de les recharger pendant le vol. Leur rangement dans les coffres à bagages au-dessus des sièges est également proscrit. La compagnie n’a pas indiqué que la batterie en cause était en cours d’utilisation.
Delta : fumée en cabine et déroutement vers Porto
Dimanche 27 septembre, le vol DL251 de Delta Air Lines, parti de Barcelone à destination de Boston, a lui aussi interrompu sa traversée. L’Airbus A330 s’est posé à Porto après un signalement de fumée en cabine. Delta a évoqué un problème mécanique signalé, sans préciser à ce stade l’origine de la fumée. Selon les données de vol, l’avion avait décollé de Barcelone à 15 h 15 et a atterri à Porto à 17 h 45.
Les premières informations font état de 296 passagers, chiffre rapporté par des médias locaux et repris par l’AFP. Le bilan médical demande davantage de prudence : selon l’AFP, citant la protection civile portugaise, 14 passagers ont été pris en charge, dont quatre hospitalisés pour une légère inhalation de fumée. Reuters, qui cite également un porte-parole des secours, fait état de huit personnes soignées sur le tarmac et de trois conduites à l’hôpital.
Deux incidents, sans cause commune établie
Les deux déroutements se sont produits à moins de vingt-quatre heures d’intervalle, mais rien ne permet de leur attribuer une origine commune. À bord du vol Lufthansa, le départ de feu d’une batterie externe est identifié. Pour le vol Delta, la cause de la fumée reste indéterminée dans les informations disponibles.
L’Association internationale du transport aérien (IATA) rappelle que les batteries externes doivent rester en cabine, et non partir en soute : l’équipage peut ainsi intervenir rapidement si l’une d’elles surchauffe ou prend feu. Elle recommande aux passagers de signaler immédiatement tout appareil qui chauffe ou dégage de la fumée.
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