La compagnie aérienne Thai Airways effectuera demain le premier vol commercial en Asie avec un appareil alimenté au biocarburant. Après un premier vol d'essai ce 21 décembre 2011, Un Boeing 777-200 de la compagnie nationale de Thaïlande effectuera demain le vol TG104 entre l'aéroport de Bangkok – Suvarnabhumi et Chiang Mai dans le nord du pays, avec à bord une centaine d'étudiants et de professeurs en plus des habituels techniciens, journalistes et représentants des sociétés impliquées. Les revenus de ce vol seront intégralement reversés à l'initiative Travel Green de Thai Airways, qui supporte le développement des énergies renouvelables dans le pays. La compagnie n'a pas précisé quel type de biocarburant sera utilisé, son président Piyasvasti Amranand se contentant de déclarer avoir reçu le soutien de compagnies pétrolières, d'instituts de recherche, de constructeurs d'avions et de réacteurs ou du gouvernement afin de développer les biocarburants en Thaïlande. Les "vols verts" dans la région ont déjà été testés par Air China, Air New Zealand ou Japan Airlines, Qantas Airways prévoyant de lancer au début 2012 des vols réguliers (elle vient d'investir dans le développement de fuel à base d'algues et de déchets). Des vols commerciaux alimentés en partie au biocarburant (la limite légale est de 50%) ont déjà été mis en place par Air France, Lufthansa, KLM, Iberia, Finnair ou United Airlines. Rappelons que diverses pistes technologiques sont explorées: Air France privilégie la piste des déchets forestiers, KLM et Finnair ont opté pour l'huile de cuisine recyclée, tandis qu'Iberia, Tarom ou Lufthansa testent la cameline, Virgin Australia l'eucalyptus et British Airways, Alitalia ou Qantas Airways les déchets organiques. La jatropha, dont le côté "bio" est contesté, est de son côté testée par Aeromexico, Air China, Air New Zealand, Japan Airlines, Lufthansa ou TAM Brazilian Airlines.