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Publié le 20 septembre 2014 à 12h00 par Joël Ricci
Le constructeur aéronautique américain envisage d’augmenter une nouvelle fois ses cadences de production du B737, pour les porter à 52 exemplaires par mois d’ici 2018. Face à une demande exceptionnelle pour les monocouloirs B737 MAX ou standard, Ray Conner, directeur général de la division d’aviation commerciale chez Boeing, a indiqué vouloir encore augmenter les cadences […]
Publié le 17 septembre 2014 à 16h00 par Alain Nguyen
Aéroports de Paris a célébré cette semaine sur le tarmac de Roissy-Charles de Gaulle l’arrivée un Airbus A320 peint à ses couleurs, avec le logo ADP sur la queue et le slogan “ici, nos équipes s’entraînent pour votre sécurité” sur la carlingue. En fait, cet avion d’ADP a été configuré pour permettre aux pompiers et […]
Publié le 27 avril 2014 à 16h00 par Joël Ricci
Airbus a commencé à travailler avec l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) afin de certifier ses monocouloirs avec une capacité augmentée de six sièges, rapporte Aviation Week. Les passagers pourraient bientôt être plus serrés à l’intérieur des A320 d’Airbus, l’avionneur européen voulant en portant la capacité maximum à 186 sièges contre 180 aujourd’hui. Si […]
Publié le 17 mars 2014 à 17h00 par Alain Nguyen
La toute jeune compagnie privée saoudienne SaudiGulf Airlines a signé un contrat portant sur la commande ferme de quatre appareils A320ceo, qui seront livrés début 2015, a confirmé aujourd’hui l’avionneur européen Airbus. L’Airbus A320ceo (current engine option), équipé de sharklets et de moteurs CFM International CFM56, est le biréacteur moyen-courrier idéal pour SaudiGulf Airlines qui exploitera à son lancement […]
Publié le 29 janvier 2014 à 17h00 par Alain Nguyen
A compter de l’été 2014, Air France équipera progressivement l’intégralité de ses appareils de la famille Airbus A320 de kits de réduction de bruit. Ces nouveaux équipements aux moteurs diminueront jusqu’à 8 décibels les sifflements générés par ces avions durant les phases de descente, à l’approche des aéroports, à partir de 40 km et jusqu’à […]
Publié le 30 octobre 2013 à 07h30 par François Duclos
La compagnie aérienne low cost JetBlue Airways a commandé 20 Airbus A321neo et 15 A321, faisant franchir au constructeur européen la barre des 10 000 monocouloirs vendus dans le monde et lançant le programme de retrofit des Sharklets. Outre les 35 avions commandés fermes le 29 octobre 2013, d’une valeur de 3,95 milliards de dollars au […]
Publié le 25 septembre 2013 à 17h00 par Alain Nguyen
Belle journée pour Airbus ! Après avoir confirmé ce matin une commande de 43 avions A320 par deux compagnies chinoises, Qinqdao Airlines et Zhejiang Loong Airlines, l’avionneur européen a annoncé cet après-midi la signature par la low cost vietnamienne Vietjetair d’une commande ferme de 62 A320 avec 30 autres appareils en option. Airbus et Vietjetair ont signé […]
Publié le 1 juillet 2013 à 17h04 par Alain Nguyen
Après avoir signé un protocole d’accord en avril, Nepal Airlines a confirmé aujourd’hui sa commande de deux Airbus A320 à sharklets, la version modernisée du moyen-courrier d’Airbus. C’est la première fois que la compagnie nationale népalaise commande des apapreils européens. Elle a choisi le nouveau A320 à sharklets en raison notamment des économies de kérosène […]
Publié le 25 mai 2013 à 17h00 par Joël Ricci
Des bruits de couloir avaient filtré en début de mois. C’est désormais officiel : Air China lui achètera 100 Airbus A320. Mais en échange, Airbus lui rachètera ses six A340, des avions jugés trop gourmands en carburant. La commande au prix catalogue représente 8,8 milliards de dollars (6,8 milliards d’euros), mais la compagnie chinoise a obtenu […]
Publié le 8 mai 2013 à 19h32 par Alain Nguyen
Décidément, les nouvelles sont bonnes pour l’avionneur européen. Après Qatar Airways qui souhaite prendre 10 à 15 A330 supplémentaires, c’est au tour d’Air China d’annoncer un projet d’achat de 100 Airbus, principalement des A320. La compagnie chinoise Air China a confirmé dans un document remis à la Bourse de Shanghai que son conseil d’administration a […]
Publié le 17 mars 2013 à 17h00 par Joël Ricci
Le plus petit appareil de la famille A320 n’apparaît plus dans le backlog du carnet de commandes d’Airbus, après que le dernier a été livré en tant que « jet d’affaires ». L’A318, 31,44 mètres de longueur, souffre il faut dire d’un manque d’engouement de la part des compagnies aériennes. Depuis 1998, il n’a été vendu que […]
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