Publié le 6 septembre 2026 à 07h00
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Publié le 18 septembre 2026 à 14h00 par Ricardo Moraes
Le renchérissement brutal du kérosène commence à modifier les programmes de vols aux Etats-Unis. American Airlines, United Airlines et Southwest Airlines annoncent ou envisagent des réductions de capacité, ciblant en priorité les dessertes les moins rentables, alors même que la demande et les recettes demeurent solides. Le kérosène redevient un facteur décisif Les grandes compagnies […]
Publié le 17 septembre 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
La Malaisie prépare un filet de sécurité pour le transport aérien intérieur : les autorités ont sondé Malaysia Airlines et Batik Air sur leur capacité à absorber une partie du trafic d’AirAsia si la situation financière de la low cost se détériorait. Il s’agit, à ce stade, d’une planification de crise et non de l’annonce […]
Publié le 24 août 2026 à 11h00 par Joël Ricci
Après plus de six mois d’interruption, Turkish Airlines prévoit de reprendre sa liaison entre Istanbul et La Havane le 25 octobre 2026. La compagnie turque programmera trois rotations hebdomadaires en Boeing 787-9, alors que la disponibilité du Jet A-1 demeure une contrainte opérationnelle majeure à l’aéroport José-Martí. Turkish Airlines remet Cuba sur sa carte long-courrier. […]
Publié le 24 août 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Une pénurie temporaire de carburant aviation à l’aéroport international Hosea-Kutako de Windhoek contraint Discover Airlines, la compagnie loisirs du groupe Lufthansa, à effectuer des escales techniques à Luanda, en Angola, sur certaines liaisons vers Francfort et Munich. À l’origine de cette crise locale : un lot de Jet A-1 arrivé au port de Walvis Bay […]
Publié le 14 août 2026 à 14h00 par Ricardo Moraes
La compagnie britannique easyJet va intégrer la solution eHandshake d’i6 Group à l’application ETechlog déjà utilisée par ses pilotes. L’objectif : dématérialiser la commande, la livraison et l’acceptation du carburant, afin de limiter les surcharges inutiles à bord. La compagnie évalue le potentiel de réduction à jusqu’à 10 000 tonnes de CO₂ par an, une […]
Publié le 31 juillet 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
Air France-KLM a publié un deuxième trimestre 2026 contrasté : le bénéfice net chute de 71%, à 190 millions d’euros, sous l’effet d’une facture carburant nettement plus lourde, mais le groupe franco-néerlandais a réussi à faire progresser ses recettes unitaires de 8,7% à taux de change constant. Dans un environnement géopolitique toujours instable, la montée […]
Publié le 29 juillet 2026 à 10h00 par Ricardo Moraes
TAP Air Portugal a validé des essais d’une nouvelle formulation de peinture aéronautique destinée à alléger ses avions et à améliorer l’efficience de ses opérations. Selon la compagnie, la technologie développée avec AkzoNobel Aerospace Coatings permettrait de réduire jusqu’à 26 kg par appareil, avec à la clé un potentiel d’économies annuel supérieur à 428 tonnes […]
Publié le 27 juillet 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Acquise en 2012 dans l’incompréhension générale, la raffinerie de Trainer (Pennsylvanie) s’impose aujourd’hui comme un levier stratégique majeur pour Delta Air Lines. Dans un contexte de tensions géopolitiques et de flambée des prix du carburant, l’installation affiche des résultats record et permet à la compagnie américaine de contenir ses coûts, un avantage concurrentiel rare dans […]
Publié le 3 juin 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Air France, KLM et Transavia assurent pouvoir maintenir leur programme de vols pour l’été 2026, malgré les inquiétudes liées à la disponibilité du carburant dans certains aéroports, et lancent une campagne de billets modifiables sans frais au départ de la France afin de lever les hésitations des voyageurs. Air France-KLM veut lever les doutes sur […]
Publié le 2 juin 2026 à 09h00 par Joël Ricci
La Russie a décidé d’interdire les exportations de kérosène jusqu’au 30 novembre 2026, une mesure présentée par Moscou comme un moyen de sécuriser l’approvisionnement du marché intérieur alors que les raffineries russes sont visées par des frappes ukrainiennes. Cette décision pourrait avoir des répercussions sur les compagnies aériennes d’Asie centrale dépendantes du carburant russe, tout […]
Publié le 21 mai 2026 à 16h00 par Ricardo Moraes
Malgré un contexte géopolitique explosif au Moyen-Orient et un recul du trafic passagers, Qatar Airways parvient à améliorer sa rentabilité opérationnelle sur l’exercice 2025-2026. Une performance qui s’explique notamment par la baisse des coûts du carburant et une gestion financière rigoureuse, alors que la compagnie entre dans une nouvelle phase stratégique. Qatar Airways a publié […]
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beurk a commenté l'article :
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