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Air France-KLM a publié un deuxième trimestre 2026 contrasté : le bénéfice net chute de 71%, à 190 millions d’euros, sous l’effet d’une facture carburant nettement plus lourde, mais le groupe franco-néerlandais a réussi à faire progresser ses recettes unitaires de 8,7% à taux de change constant. Dans un environnement géopolitique toujours instable, la montée […]

TAP Air Portugal a validé des essais d’une nouvelle formulation de peinture aéronautique destinée à alléger ses avions et à améliorer l’efficience de ses opérations. Selon la compagnie, la technologie développée avec AkzoNobel Aerospace Coatings permettrait de réduire jusqu’à 26 kg par appareil, avec à la clé un potentiel d’économies annuel supérieur à 428 tonnes […]

Acquise en 2012 dans l’incompréhension générale, la raffinerie de Trainer (Pennsylvanie) s’impose aujourd’hui comme un levier stratégique majeur pour Delta Air Lines. Dans un contexte de tensions géopolitiques et de flambée des prix du carburant, l’installation affiche des résultats record et permet à la compagnie américaine de contenir ses coûts, un avantage concurrentiel rare dans […]

Air France, KLM et Transavia assurent pouvoir maintenir leur programme de vols pour l’été 2026, malgré les inquiétudes liées à la disponibilité du carburant dans certains aéroports, et lancent une campagne de billets modifiables sans frais au départ de la France afin de lever les hésitations des voyageurs. Air France-KLM veut lever les doutes sur […]

La Russie a décidé d’interdire les exportations de kérosène jusqu’au 30 novembre 2026, une mesure présentée par Moscou comme un moyen de sécuriser l’approvisionnement du marché intérieur alors que les raffineries russes sont visées par des frappes ukrainiennes. Cette décision pourrait avoir des répercussions sur les compagnies aériennes d’Asie centrale dépendantes du carburant russe, tout […]

Malgré un contexte géopolitique explosif au Moyen-Orient et un recul du trafic passagers, Qatar Airways parvient à améliorer sa rentabilité opérationnelle sur l’exercice 2025-2026. Une performance qui s’explique notamment par la baisse des coûts du carburant et une gestion financière rigoureuse, alors que la compagnie entre dans une nouvelle phase stratégique. Qatar Airways a publié […]

Ryanair a bouclé son exercice 2025‑2026 sur un bénéfice net record de 2,26 milliards d’euros, en hausse de 40%, porté par la hausse des tarifs et malgré les retards de livraisons chez Boeing et la remontée des coûts de carburant. Le premier transporteur européen par passagers confirme son rôle de consolidateur du ciel européen, tout […]

Turkish Airlines va suspendre 18 liaisons internationales entre mai et juin 2026, une décision inédite par son ampleur pour la compagnie stambouliote, sous la pression conjuguée de la flambée du kérosène et des tensions géopolitiques au Moyen-Orient et en Iran. À ces coupes s’ajoutent plusieurs dessertes iraniennes déjà gelées depuis février 2026, ce qui marque […]

La demande mondiale de transport aérien de passagers a continué de progresser en mars 2026, mais à un rythme nettement freiné par l’effondrement du trafic au Moyen-Orient. Selon l’Association internationale du transport aérien (IATA), le trafic global n’a augmenté que de 2,1% sur un an, alors qu’en dehors de la région moyen-orientale la croissance atteint […]

Aer Lingus a confirmé la suppression de plus de 500 vols cet été au départ de Dublin, officiellement en raison d’opérations de maintenance obligatoires sur sa flotte, soit environ 2% de son programme, tandis que la compagnie assure que la « grande majorité » des passagers est replacée sur des vols le même jour. Ces […]

Alors que la guerre en Iran a pratiquement coupé le détroit d’Ormuz, principal corridor des exportations de produits pétroliers du Golfe, le directeur de l’Agence internationale de l’énergie alerte sur le fait que l’Europe ne disposerait « peut‑être que d’environ six semaines de carburant pour avions », tandis que les aéroports, via ACI Europe, alertent […]

L’Espagne déclare ne subir aucun problème d’approvisionnement en kérosène, contrairement à l’Italie où sept aéroports sont sous rationnement. La tension sur le carburant aérien s’intensifie en Europe à cause du blocage du détroit d’Ormuz. Les aéroports espagnols fonctionnent normalement, sans restriction de carburant. Face aux rumeurs de pénurie en Europe, Aena, le gestionnaire national du […]