histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 19 mai 1910. Le mois de mai 1910 marque une étape importante pour l’aviation naissante avec la multiplication des démonstrations de tourisme aérien. Dans la foulée du Français Sommer et du Viennois Illner, c’est au tour de l’aviateur de nationalité française Léon Cheuret, âgé de 36 ans, de s’illustrer en ce […]

Histoire de l’aviation – 18 mai 1911. En ce jeudi 18 mai 1911, des conditions météorologiques exécrables et des vents d’une extrême violence rendent le ciel impraticable. Malgré les avertissements du directeur de l’école d’aviation Déperdussin, qui leur conseille de reporter leur vol, le pilote civil Pierre-Marie Bournique et le lieutenant Paul Dupuis vont quand […]

Histoire de l’aviation – 17 mai 1910. L’aviateur viennois Illner va s’illustrer dans le ciel en ce 17 mai 1910 en réalisant une belle démonstration de tourisme aérien : ce dernier reliant ainsi Wiener Neustadt à Vienne, avant de revenir à son point de départ. Cette performance fait écho à celle du pilote de nationalité […]

Histoire de l’aviation – 16 mai 1936. L’aviation commerciale enregistre un changement majeur le 15 mai 1930, avec le lancement de la fonction d’hôtesse de l’air aux États-Unis. La compagnie Boeing Air Transport étant la première à intégrer du personnel féminin dans l’appareil assurant la liaison San Francisco-Chicago, ce nouveau rôle revenant à la jeune Ellen Church. […]

Histoire de l’aviation – 15 mai 1913. Le pilote tricolore Marcel Brindejonc des Moulinais, pionnier de l’aviation titulaire du brevet n° 448, est au cœur de l’actualité aéronautique en ce jeudi 15 mai 1913, date à laquelle il comparaît devant le tribunal de police de Londres. Il entre ainsi dans l’histoire judiciaire comme le premier aviateur étranger sanctionné […]

Histoire de l’aviation – 14 mai 1910. La clôture de la semaine d’aviation russe, en ce samedi 14 mai 1910, va être marquée par une série de sinistres. Devant une assistance nombreuse, cette dernière journée de compétition va se transformer en une succession d’incidents techniques dont la presse quotidienne ne manquera pas de se faire […]

Histoire de l’aviation – 13 mai 1913. Après avoir marqué les esprits avec son monoplan biplace à moteur Gnome en reliant Pau (France) à Madrid (Espagne) en évoluant au-dessus des Pyrénées en début d’année, l’aviateur Oscar Bider est une nouvelle fois au cœur de l’actualité aéronautique. Ce dernier se lançant, en ce 13 mai 1913, dans une aventure […]

Histoire de l’aviation – 12 mai 1912. Le ciel de l’Est de la France va être le théâtre d’une série noire durant le week-end des 11 et 12 mai 1912. Alors que le circuit du Haut-Rhin et le meeting de Strasbourg passionnent le public, l’enthousiasme va rapidement laisser place à la désillusion. Les difficultés techniques […]

Histoire de l’aviation – 11 mai 1911. En ce 11 mai 1911, on assiste au départ simultané de trois dirigeables pour un raid aérien : le « Duindigt », l’« Aéro-Club » et l’« Adjudant-Vincenot ». Ces voyages par la voie des airs seront suivis de près par les journaux quotidiens, les trois appareils ayant des trajectoires distinctes à travers le ciel français. Le […]

Histoire de l’aviation – 10 mai 1911. En ce mercredi 10 mai 1911, Frank Barra, pionnier de l’aviation française et pilote certifié depuis moins d’un an (ayant obtenu son brevet de pilote civil n° 171, le 9 août 1910), réalise une belle performance remarquée par la presse de l’époque. En reliant Orléans à Étampes par la voie des airs […]

Histoire de l’aviation – 9 mai 1911. Cette journée du mardi 9 mai 1911 s’est avérée particulièrement compliquée pour trois aviateurs : en effet, le Français Guillaume, le Danois Biach et l’Allemand Caspert ont tous été victimes de crashs. Mais par chance, malgré la violence des chutes et les dégâts matériels importants, aucun de ces pilotes n’a perdu […]

Histoire de l’aviation – 8 mai 1934. Après deux tentatives infructueuses en avril 1933 et 1934, Jean Batten s’envole à nouveau de l’aérodrome de Lympne le 8 mai 1934. Malgré ses échecs passés, n’étant pas parvenue à aller au-delà de Karachi (Pakistan) en 1933 et de Rome (Italie) en 1934, l’aviatrice de nationalité néo-zélandaise refuse d’abandonner son rêve […]