histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 2 août 1936. Ce dimanche 2 août 1936, un accident aérien endeuille l’aviation postale à cause de conditions météorologiques exécrables. Tout un équipage va malheureusement périr tragiquement dans la Montagne Noire.La visibilité quasi nulle à cause d’un épais brouillard aura raison de l’aéroplane trimoteur piloté par Savarit, accompagné du chef-pilote Gaston […]

Histoire de l’aviation – 1er août 1909. À l’aérodrome du camp de Châlons-sur-Marne, en ce dimanche 1er août 1909, Roger Sommer est à l’origine d’un bel exploit. Aux commandes d’un appareil de type biplan Farman, l’aviateur ardennais s’empare du nouveau record hexagonal de durée en vol en évoluant dans les airs pendant 1 heure, 50 […]

Histoire de l’aviation – 31 juillet 1909. L’Exposition aéronautique internationale de Francfort, organisée en 1909, s’apprête à recevoir le « Zeppelin II ». Plutôt que d’être transporté par la route, le célèbre ballon dirigeable allemand va arriver directement par les airs pour rejoindre le hangar spécialement construit pour l’abriter.Ce vol débute aux premières lueurs du […]

Histoire de l’aviation – 30 juillet 1913. Ayant échoué en juin 1913 avec un total de 1 900 kilomètres parcourus, à savoir une distance insuffisante pour prétendre gagner la Coupe Michelin, l’aviateur Cavelier s’est relancé dans la course au trophée en ce mois de juillet 1913.Depuis le 29 juillet 1913, il pilote son monoplan Deperdussin, […]

Histoire de l’aviation – 29 juillet 1922. En ce samedi 29 juillet 1922, l’aérodrome de Villacoublay est le théâtre d’un tragique accident d’aéroplane qui malheureusement va se révéler fatal pour le pilote Léopold Coren. Ce dernier, aviateur militaire, était présent sur le site depuis quelques jours pour prendre part à un stage réglementaire.Une fuite de […]

Histoire de l’aviation – 28 juillet 1915. Ce mercredi 28 juillet 1915, un drame aérien frappe la capitale au niveau de la Porte de Versailles, coûtant la vie à deux militaires, à savoir le pilote Jean Besnoit et le mécanicien M. Maujoin. Leur aéroplane s’est écrasé sur un terrain vague du boulevard Victor avant 19 […]

Histoire de l’aviation – 27 juillet 1924. Ce dimanche 27 juillet 1924, le célèbre Tour de France des avionnettes s’apprête à débuter à l’aérodrome de Buc, malgré un nombre de participants fortement réduit. En effet, sur l’ensemble des candidats, seuls trois pilotes ont réussi à passer les qualifications indispensables, qui consistaient à atteindre 2 000 […]

Histoire de l’aviation – 26 juillet 1925. En ce dimanche 26 juillet 1925, le meeting expérimental de vol à voile de Vauville est endeuillé avec la disparition tragique du lieutenant Victor Simonet. Cet événement funeste s’est produit lors d’une compétition rassemblant plusieurs personnalités et pilotes de renom, tels que le fils du capitaine Ferber ainsi […]

Histoire de l’aviation – 25 juillet 1911. Pendant le circuit d’aviation de Russie, se déroulant entre Saint-Pétersbourg et Moscou, un drame s’est produit au matin de ce 25 juillet 1911. En effet, aux alentours de sept heures, l’aéroplane piloté par Slusarenko, avec à ses côtés M. Schimausky comme simple passager, a soudainement piqué du nez. […]

La découverte, au nord de Porto Rico, de l’épave du Douglas DC‑4 « Clipper Endeavor » de Pan American World Airways, disparu en 1952, referme une enquête sous‑marine longue de plusieurs décennies. Ce drame, au cours duquel 52 des 69 occupants perdirent la vie malgré un amerrissage réussi, a servi de déclencheur à l’introduction des […]

Histoire de l’aviation – 24 juillet 1910. Lors du meeting aérien organisé à Bruxelles durant l’été 1910, Jan Olieslagers a marqué les esprits. Dès le second jour de cette manifestation se déroulant durant deux semaines, débutée le 23 juillet, l’aviateur belge est parvenu à s’imposer en décrochant trois prix au cours des épreuves du dimanche […]

Airbus franchit une nouvelle étape dans la décarbonation de l’aviation commerciale avec LEIA, un projet européen qui vise à faire passer l’électricité de l’état de brique technologique à celui d’architecture intégrée pour les futurs avions court et moyen-courriers. L’enjeu n’est pas de faire voler un avion tout électrique à court terme, mais de maturer des […]