histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 13 septembre 1906. En ce 13 septembre 1906, le prix fondé par M. Archdeacon ne sera pas attribué à Bagatelle, la distance de 25 mètres exigée en aéroplane n’ayant pas été atteinte par Alberto Santos-Dumont, qui a tenté de réaliser un vol. Cela dit, sa performance n’en reste pas moins remarquable […]

Histoire de l’aviation – 12 septembre 1908. L’été 1908 voit s’enchaîner plusieurs records aériens remarquables, témoignant de la volonté constante de l’aviation et de l’aérostation de repousser leurs limites. Parmi ces exploits, l’Américain Orville Wright s’illustre particulièrement le 9 septembre 1908 en réussissant à évoluer dans le ciel pendant soixante-deux minutes et quinze secondes pilotant […]

Histoire de l’aviation – 11 septembre 1907. Retenu par une simple corde sur le terrain de manœuvres du quatrième régiment de hussards, le prototype hybride de Louis Malécot, à savoir un appareil relevant à la fois de l’aéroplane et du ballon dirigeable, va s’élever à quarante mètres de hauteur en ce mercredi 11 septembre 1907 […]

Histoire de l’aviation – 10 septembre 1908. Le 9 septembre 1908, le pionnier de l’air de nationalité américaine Américain Orville Wright a établi à Fort Myers un record de durée de vol en évoluant durant 62 minutes et 15 secondes. Dès le 10 septembre, son frère Wilbur va tenter à son tour de battre cette […]

Histoire de l’aviation – 9 septembre 1908. En ce 9 septembre 1908, le pionnier de l’air américain Orville Wright s’empare du record de durée de vol, détrônant ainsi son homologue français : le sculpteur Léon Delagrange. Ses 10 années d’expérience ont certainement joué en sa faveur, Léon Delagrange, quant à lui, ne s’étant lancé dans […]

Après avoir longtemps assuré les liaisons intercontinentales de la compagnie suisse, le dernier Airbus A340-300 de SWISS pourrait être préservé au Musée suisse des transports, à Lucerne. L’ambition est d’exposer l’appareil dès le début de 2028, mais l’opération reste suspendue à un financement de plusieurs millions de francs, aux autorisations administratives et à la résolution […]

Histoire de l’aviation – 8 septembre 1909. L’angoisse s’est brièvement invitée dans les tribunes du terrain de Montechiari, où se déroulait la première journée de compétition du meeting aérien de Brescia en ce 8 septembre 1909, lorsque l’aéroplane de type biplan Wright de l’aviateur Calderara s’est malheureusement écrasé sous les yeux des spectateurs terrifiés, mais […]

Histoire de l’aviation – 6 septembre 1910. En ce mardi 6 septembre 1910, la foule de spectateurs et les aviateurs engagés dans le meeting aérien de la baie de Seine bravent la météo maussade pour se rendre à l’aérodrome de Trouville, théâtre des derniers affrontements aériens de cette compétition.Cette journée de clôture va consacrer des […]

Histoire de l’aviation – 5 septembre 1908. En ce samedi 5 septembre 1908, le dirigeable « République », imaginé par l’ingénieur Julliot, enregistre un très beau succès : en effet, ce dernier a accompli en ce jour son plus long voyage aérien avec un total de quelque 180 kilomètres. Un petit événement en soi salué […]

Histoire de l’aviation – 4 septembre 1908. Présents en France depuis quelque temps pour faire des essais de vol, en ce 4 septembre 1908, les célèbres pionniers de l’air américains Orville et Wilbur Wright connaissent une journée contrastée au champ d’aviation du Mans, après plusieurs semaines d’expérimentations marquées par des aléas mécaniques ou encore météorologiques.Si […]

Histoire de l’aviation – 3 septembre 1910. En ce 3 septembre 1910, le pilote franco-péruvien Jean Bielovucic, tout juste titulaire du brevet numéro 87 obtenu l’été même, va être à l’origine d’un exploit historique en s’emparant du record mondial de cross-country aérien sans escales. Pour accomplir cette performance, dont la presse se fera l’écho, reliant […]

Histoire de l’aviation – 2 septembre 1910. C’est depuis le terrain d’Ostende que l’appareil piloté par la Belge Hélène Dutrieu s’élance en ce 2 septembre 1910 au petit matin, à six heures plus exactement, avec un passager à son bord, faisant ainsi route directement vers « la Venise du Nord » : Bruges. Là, l’aviatrice […]